Berlin, orașul care ar putea limita circulația mașinilor la doar 12 zile pe an pentru fiecare locuitor

Conform proiectului ecologist, fiecare locuitor ar trebui să aibă dreptul să folosească vehiculul doar 12 zile pe an în interiorul S-Bahn-Rin, o centură feroviară care delimitează centrul capitalei.

Inițiativa urmărește să transforme majoritatea străzilor „în zone cu circulaţie redusă”, după o perioadă de tranziţie de patru ani.

Particularii vor dispune atunci de 12 perioade de 24 de ore pentru a-și folosi vehiculul personal.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

De asemenea, vor fi acordate 12 zile suplimentare fiecărei persoane din gospodărie. Astfel, un cuplu cu trei copii poate conduce 60 de zile pe an.

Măsura nu ar viza persoanele cu mobilitate redusă, taxiurile, serviciile de livrare, artizanii şi vehiculele de urgenţă.

Citește și: Mesajul lui Ilie Bolojan după ce Comisia Europeană a aprobat PNRR-ul României: „România a obţinut menţinerea în funcţiune a centralelor pe cărbune, până la sfârşitul lui 2029”

Camera Deputaţilor din Berlin are termen până la 25 noiembrie

Tribunalul Constituţional din Berlin a validat constituţionalitatea proiectului pe 25 iunie 2025.

Judecătorii au stabilit că această măsură, înscrisă într-un proiect de lege al folosirii drumurilor „în interesul general”, nu încalcă niciun drept fundamental.

În hotărâre se arată că dreptul unei persoane de a conduce o mașină pe drumurile publice nu este un drept constituțional intangibil și se recunoaște că reducerea traficului auto are scopuri legitime de sănătate publică și de protecție a mediului.

Camera Deputaţilor din Berlin are termen până la 25 noiembrie să decidă dacă adoptă sau nu conţinutul esenţial al proiectului de lege.

Partidul Uniunea Creştin Democrată (CDU, conservatori) al cancelarului Friedrich Merz, care se află la conducerea unei coaliţii locale, la Berlin, din care face parte Partidul Social Democrat (SPD, centru-stânga), s-a opus în mod clar acestui referendum.

Preşedintele Comisiei Mobilităţii din Parlamentul Berlinului, Johannes Kraft (CDU), a catalogat aceste 12 zile drept un „monstru birocratic” şi a denunţat o „expropriere de facto”, care aduce atingere prosperităţii private.

Referendum

În cazul în care deputaţii berlinezi resping proiectul, ”Berlinul fără maşini” poate cere o consultare publică, în termen de o lună.

Mișcarea ecologistă le poate cere alegătorilor din Berlin să susțină un referendum, într-o campanie de patru luni.

În cazul în care 7% dintre alegători validează proiectul (adică dacă acesta strânge 180.000 de semnături), un referendum urmează să fie organizat în 2026.

„Viitorul Berlinului trebuie să aparţină securităţii, luptei împotriva modificărilor climatice şi sănătăţii, nu traficului neînfrânat al automobilelor”, proclamă iniţiatorii pe site-ul oficial.

Citește și: Zeci de persoane evacuate dintr-un centru comercial din Capitală după ce a fost semnalat miros de gaze