George Copos, în război total cu Garda Forestieră. Amenință că închide telecabina și restaurantul Panoramic: „Am investit 21 de milioane de euro”

Grupul Ana Holding, controlat de omul de afaceri George Copos, este în război total cu o parte a comunității locale din Braşov, din cauza accesului auto pe un traseu turistic de pe Tâmpa.
Marius Gherghe
10 mai 2026, 10:51
George Copos, în război total cu Garda Forestieră. Amenință că închide telecabina și restaurantul Panoramic:
George Copos, în război total cu Garda Forestieră. Amenință că închide telecabina și restaurantul Panoramic: "Am investit 21 de milioane de euro"

George Copos este implicat într-un scandal care vizează drumul folosit pentru aprovizionarea restaurantului Panoramic și evacuarea deșeurilor, după renovarea complexului și a telecabinei realizate în perioada 2024-2025. Traseul pornește din zona Răcădău și urcă spre vârful Tâmpei, fiind încadrat oficial ca traseu turistic.

Citeşte şi: Amendă de până la 1.000 de lei dacă nu respecți înălțimea gardului dintre vecini. Care este limita legală

Localnicii reclamă faptul că pe drumul destinat drumețiilor circulă mașini pentru aprovizionare și transportul gunoiului. Nemulțumirile au culminat în luna aprilie cu un protest la care au participat aproximativ 300 de persoane.

În urma scandalului, Garda Forestieră a decis închiderea accesului auto prin montarea unei bariere. Accesul este permis doar vehiculelor de intervenție, precum ambulanțele, pompierii sau echipele Salvamont.

Totodată, o petiție lansată de ONG-ul Declic, intitulată „Fără mașini pe Tâmpa”, a strâns peste 3.200 de semnături. Susținătorii inițiativei consideră că aprovizionarea restaurantului și transportul deșeurilor ar putea fi realizate prin intermediul telecabinei.

George Copos trece la ameninţări

George Copos susține însă că afacerea nu poate funcționa fără acces auto și amenință cu închiderea telecabinei și a restaurantului Panoramic.

„Eu pot să spun doar că am investit acolo peste 21 de milioane de euro în cele două obiective: restaurantul Panoramic, care a fost părăsit în ultimii 20 de ani, și în telecabina Tâmpa. Deci am plătit 21 de milioane.

Doi: avem toate autorizațiile care sunt necesare conform legislației pentru a face acea investiție. Inclusiv am avut acordul tuturor instituțiilor din Brașov pentru a repara drumul și a-l folosi în consecință pentru mașinile de salvare, pentru mașinile de pompieri și pentru a face de două ori în 24 de ore aprovizionarea Panoramicului.

Noi putem foarte bine să închidem totul, pentru că încă aducem bani de acasă, și cu asta am terminat.  El nu este nici măcar drum forestier, el este drum de șantier, așa a fost făcut el”, a spus George Copos, citat de HotNews.

Citeşte şi: Cum poți localiza un telefon închis sau furat. Soluțiile pentru Android și iPhone

Omul de afaceri afirmă că folosirea telecabinei pentru transportul deșeurilor nu este o soluție viabilă și consideră că investiția realizată aduce beneficii importante orașului, inclusiv locuri de muncă și taxe plătite la buget.

„V-ați urca într-o telecabină cu care am dus gunoiul? Spuneți-mi! E total incorect. Oricine ar spune asta, e total incorect, nedrept, rușinos.

Dacă închidem, nu mai plătim impozite, nu mai ținem 100 de angajați, nu mai plătim taxe, nu se mai bucură lumea de investiție. Pentru mine lucrurile sunt foarte simple. Grupul Ana este un grup foarte mare, foarte puternic, așa că vom face lucrul acesta.

Drumul acela noi l-am făcut, am cheltuit o jumătate de milion de euro ca să-l redăm bicicliștilor, celor care merg și urcă pe munte. Ce distrugem? Nu distrugem nimic, ce distrugem?”, a mai spus fostul viceprim-ministru în cabinetul Tăriceanu (din decembrie 2004 până în iunie 2006) şi fostul senator în legislatura 2004 – 2008.

Reacţia Gărzii Forestiere Naționale

De cealaltă parte, șeful Gărzii Forestiere Naționale, George Gârbacea, spune că traseul nu este drum forestier, ci traseu turistic aflat într-o arie protejată, unde circulația mașinilor este interzisă. Potrivit acestuia, compania a avut dreptul să utilizeze traseul doar pe perioada lucrărilor de renovare, iar reluarea circulației auto ar fi posibilă doar dacă traseul ar fi scos din fondul forestier și reclasificat oficial ca drum forestier.

„Nu este un drum. Nu are categoria de drum forestier. Este traseu turistic unde nu au voie mașini. Și chiar dacă ar fi drum forestier, accesul auto ar fi putut fi posibil doar cu acordul administratorului. Noi am observat că pe acel traseu circulă mașini, am discutat cu administratorul, adică cu RPLP Kronstadt și am decis să închidem accesul. Este vorba de acces în fondul forestier. Doar instituțiile cu rol de urgență pot avea acces. Mă refer la ISU, ambulanță, jandarmerie, salvamont, să poată interveni”, a spus George Gârbacea.

DailyBusiness
Lavrov acuză declarații „inexacte” ale lui Rubio și cere clarificări privind rolul SUA în soluționarea conflictului din Ucraina
Spynews
Ce mesaj a lăsat Mihaela, românca din Italia care și-a ucis fiica și apoi s-a sinucis. Dezvăluirile făcute de fratele femeii
Fanatik.ro
Cât plătește Gigi Becali pentru cazarea FCSB-ului în cantonamentul din Olanda. Condiții de lux pentru jucători
Capital.ro
Elena Udrea face dezvăluiri despre Siegfried Mureșan. Fostul ministru: „Nu mă dezic de cei pe care i-am promovat”
Playtech.ro
Cât câștigă pe lună un antrenor de fitness, în 2026. Sumele, dezvăluite chiar de românii care lucrează în domeniu
Adevarul
Infractor prins după o urmărire spectaculoasă. Un șofer și-a oferit mașina polițistului: „Urcați în spate!”
wowbiz.ro
„Am început să plâng!” Florin Prunea, mărturisire emoționantă despre întâlnirea cu Dan Petrescu
Economica.net
Un nou model Dacia. Va fi electric şi nu e Spring
kanald.ro
BREAKING NEWS Avion făcut bucăți, după ce a lovit cel mai înalt zgârie-nori din Beijing! Câte persoane erau la bord
iamsport.ro
Victor Pițurcă, făcut praf de fostul apropiat al lui Gigi Becali: ”E pervers. Nu are principii și caracter!”
MediaFlux
Turiștilor le e frică să intre în mare. Cum arată rana produsă de peștele-iepure
stirilekanald.ro
Sorin Grindeanu premier, în locul lui Veștea
Știi care sunt cele 7 aspecte care fac diferența atunci când alegi un salon de masaj în București?