Anunțul din prin care guvernul sublinia că România nu se confruntă (și) cu o criză de motorină pare contrazis de realitatea ”din teren”. La poarta rafinăriei Petromidia se înregistrau, joi dimineață, cozi kilometrice de cisterne venite să încarce carburanți!
Cozile au fost semnalate atât de șoferi, cât și de presa locală, care a mediatizat clipuri cu zeci de cisterne așteptând să le vină rândul.
Cisternele așteptau, pe drumul care duce spre rafinăria Petromidia, pentru a ajunge la rampele de încărcare ale rafinăriei, de unde să încarce carburanți, notează economica.net.
Cozile s-a format încă din noaptea de miercuri spre joi, relatează presa locală. “Autocisterne din toate colțurile țării, de la Iași, Alba și până la Brașov s-au adunat în număr mare, în noaptea dintre 29 și 30 aprilie 2026, formând cozi kilometrice în așteptarea încărcării cu benzină și motorină”, relatează Focus Press.
Transportatorii spun că au fost nevoiți să parcurgă sute de kilometri pentru a ajunge la Năvodari, în încercarea de a-și asigura stocurile necesare distribuției. Mulți dintre ei reclamă timpi de așteptare de ordinul orelor sau chiar al unei zile întregi, mai scrie aceeași publicație.
”Am venit din Iași și stau de aseară la coadă. Nu știm exact cât mai durează”, a declarat unul dintre șoferii aflați în coloană, așteptând momentul când va reuși să încarce carburanți.
În ultima săptămână au apărut din ce în ce mai des relatări privind absența de carburanți în mai multe benzinării, mai ales în cele Petrom și OMV, care au apărut mai ales după ieftinirile masive de aici, făcute pentru a se respecta mecanismul de plafonare a adaosului comercial pe tot lanțul de rafinare și distribuție impus de guvern.
OMV Petrom a confirmat situațiile, spunând că este posibil să apară cazuri de stații care rămân temporar fără motorină, dar că realimentarea lor se face rapid.
Cu toate acestea, au relatate în continuare astfel de situațiii în stații și după ce prețurile au crescut din nou. Nu se știe exact dacă au apărut sincope logistice în alimentarea de la depozitele din țară sau dacă, pur și simplu, nu mai este suficient carburant disponibil pentru a fi satisfăcută cererea.
Vicepremierul Tanczos Barna spunea, marți, că România nu se confruntă cu o criză de motorină în România, în ciuda unor probleme punctuale când acest carburant nu s-a găsit ”pe o rază de 50 de kilometri”. În opinia demnitarului, astfel de situații ”trebuie evitate”, responsabilitatea fiind a celor care se ocupă de logistică.
”Vedem ce se întâmplă şi la staţiile de alimentare. Ieri (luni – n.r,) am avut mai multe discuţii cu furnizorii de motorină, făcând un apel la ei să asigure logistică şi furnizare, livrare de motorină la staţii pentru a nu rămâne în situaţia în care fermierul nu are unde să alimenteze. Din păcate, ieri, alaltăieri, au fost situaţii când pe o rază de 50 de kilometri nu se găsea motorină. Aceste probleme trebuie evitate şi este, practic, responsabilitatea acelor companii care trebuie să asigure logistica. Înţeleg că preţurile care variază pot genera anumite comportamente ieşite din comun din partea consumatorilor, adică cineva să vină să alimenteze mult mai mult când vede că preţul este un pic mai mic. Sau dacă este diferenţă de preţ între staţii să apară un astfel de comportament al consumatorului. (…)
Încă o dată am primit asigurări că nu există criză de motorină în România. Singura problemă este o disfuncţionalitate de logistică, de livrare la timp, a combustibilului la acele staţii unde apare câteodată o presiune din partea consumatorilor”, a spus Tanczos Barna.