Primarul Ciprian Ciucu, atac direct la predecesorul său, Nicușor Dan: „Primăria Capitalei a pierdut 80% din PNRR până să vin eu”. Ce soluții a identificat pentru traficul din zonele cu șantiere

Ciprian Ciucu susține că au fost stabilite soluții punctuale pentru fiecare șantier, în contextul în care circulația se va aglomera odată cu începerea anului școlar.

„Bucureştiul nu arată ca o capitală europeană, Bucureştiul are nevoie de lucrări, nu a mai avut lucrări serioase de foarte, foarte mult timp”, a declarat primarul Capitalei la B1 TV.

Edilul a explicat că, înainte de începerea școlii, a discutat la Primăria Capitalei cu reprezentanții Poliției Capitalei, ai Poliției Locale, cu constructorii care au șantiere deschise în București și cu operatorii de utilități, în scopul de a ameliora situaţia generată de aceste şantiere.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

„Era normal să avem şantiere, Bucureştiul are nevoie de lucrări de infrastructură. Dacă nu am fi avut aceste şantiere situaţia ar fi fost şi mai rea în timp, tramvaiele pe care le-a cumpărat Primăria Municipiului Bucureşti, tramvaie noi, se stricau, că mergeau pe beton. Deci nu era o alternativă să nu avem şantiere, un oraş care se transformă are nevoie de şantiere.

Alte articole

Ciprian Ciucu, veşti proaste pentru bucureşteni: „Nu se poate fără şantiere. Orașele au nevoie de un ciclu de 10 ani să se transforme”

Facturile la apă ale bucureștenilor cresc după ce CGMB a aprobat noua taxă pentru investițiile Apa Nova

Citeste si Ciprian Ciucu, veşti proaste pentru bucureşteni: „Nu se poate fără şantiere. Orașele au nevoie de un ciclu de 10 ani să se transforme”

Este normal ca, înainte de a începe şcoala, să ne pregătim să vedem ce putem face pentru a ameliora situaţia generată şi de aceste şantiere şi astăzi ne-am văzut la Primărie cu Poliţia Capitalei, ne-am văzut cu toţi constructorii care au şantiere deschise în Bucureşti care afectează traficul şi ne-am văzut cu toţi operatorii de utilităţi şi am luat şantier cu şantier, tronson cu tronson, să vedem ce soluţii sunt, punctuale, pentru a mai uşura din situaţie”, a afirmat Ciprian Ciucu.

Soluții pentru traficul din zonele cu șantiere

Edilul a precizat că au fost luate „decizii care să se aplice punctual” pentru fiecare șantier. În funcție de situație, măsurile pot include eliberarea unei benzi de circulație, trimiterea unor echipaje de poliție ori instituirea unei semaforizări în zonele cu trafic intens.

Ciucu a explicat că lucrările sunt necesare pentru transformarea orașului și că lipsa intervențiilor ar fi generat probleme și mai mari pe termen lung. El a dat exemplul cartierului Drumul Taberei, zonă pe care a păstorit-o administrativ până la finele anului trecut, când a fost ales primar general. Edilul a arătat că, după perioade lungi în care zona s-a aflat în șantier, lucrările au fost finalizate, iar zona a fost sistematizată.

„Bucureştiul nu arată ca o capitală europeană. Bucureştiul are nevoie de lucrări. Bucureştiul n-a mai avut lucrări serioase de foarte, foarte mult timp”, a declarat Ciucu.

El a spus că nu dorește ca situația din Drumul Taberei să se repete în cazul noilor proiecte de infrastructură.

Potrivit primarului, lucrările din Drumul Taberei „sunt sistematizate, sunt foarte bine puse la punct. Este verde, este respirabil. Deci, tot acest disconfort care este în acest an, nu va mai conta atât de mult atunci când orașul va fi pus la punct”.

Citeste si Ciprian Ciucu anunță că bucureștenii ar putea plăti mai mult pentu căldură în această iarnă: „Prețul este printre cele mai mici din țară. Nu am nicio garanție că nu va mai crește”

Primarul Ciprian Ciucu a precizat că durata lucrărilor diferă în funcție de complexitatea acestora. Unele dintre șantiere au termen de execuție de un an, în timp ce lucrările de infrastructură care presupun intervenții sub liniile de tramvai sau la rețelele de canalizare, gaze și electricitate pot dura până la doi ani.

„Şantierele au început anul acesta, au termen de execuţie un an de zile, unul dintre ele. Iar acolo unde avem lucrări de infrastructură sub linia de tramvai, lucrări pentru reţeaua de canalizare, pentru reţeaua de gaze, pentru reţeaua de electricitate, vor dura până la 2 ani. Am anunţat la început, pentru fiecare şantier împart”, a adăugat primarul general al Capitalei.

Edilul susține că disconfortul resimțit în prezent de bucureșteni este unul temporar și că rezultatul final va aduce o infrastructură mai bine pusă la punct.

Ciprian Ciucu, atac direct la predecesorul său, Nicușor Dan: „Primăria Capitalei a pierdut foarte mulți bani, cred că 80% din PNRR”

Ciprian Ciucu a vorbit și despre situația finanțărilor europene, afirmând că Primăria Capitalei a pierdut o mare parte din banii disponibili prin PNRR înainte ca el să ajungă primar. Edilul a spus că, în aceste condiții, a fost nevoit să se adreseze unor instituții bancare, precum Banca Mondială, Banca Europeană de Dezvoltare, Banca Europeană de Învestiţii, Banca Europeană de Dezvoltare a Consiliului Europei, pentru a obține finanțare pentru proiectele orașului.

„Este vorba despre foarte mulți bani care s-au pierdut, cred că 80% din PNRR”, a subliniat Ciucu.

Ciucu a precizat că municipalitatea poate accesa oricând acești bani și a respins ideea că împrumuturile ar fi destinate unor cheltuieli minore. Edilul susține că problema nu este lipsa banilor, ci capacitatea de a mobiliza firmele de construcții pentru realizarea lucrărilor.

„Putem să-i tragem oricând. Nu ne împrumutăm pentru panseluţe şi borduri, ci pentru căi serioase de infrastructură a oraşului. Bani sunt. Problema este să fie mobilizaţi constructorii”, a conchis Ciprian Ciucu.