TAROM renunță la ruta București-Belgrad după 16 ani de operare. Zborurile dispar și din programul pentru vara lui 2027

Deși compania aeriană TAROM anunțase inițial că va suspenda serviciul doar pe perioada sezonului de iarnă, recent a eliminat din sistemul de rezervări și zborurile programate pentru sezonul de vară 2027, ceea ce indică renunțarea definitivă la rută.

Ruta București-Belgrad a fost lansată în 2010. În prezent, TAROM mai operează doar două zboruri pe săptămână între cele două capitale, după ce, în ultimul an, frecvența a variat între una și trei rotații săptămânale. Compania a suspendat, de altfel, ruta timp de trei luni și în această vară, scrie exyuaviation.

Air Serbia domină ruta dintre București și Belgrad

În ultimii ani, traficul de pasageri pe ruta București-Belgrad a crescut considerabil, însă această evoluție a fost susținută în principal de Air Serbia.

Urmărește-ne în Discover

Adaugă-ne ca sursă preferată

TAROM are în prezent acorduri de tip code-share pe cele 11 servicii săptămânale operate de Air Serbia între cele două capitale. Codul TAROM este folosit, de asemenea, pe zborurile Air Serbia de la Belgrad către Stockholm, Ljubljana, Oslo, Podgorica, Tivat și Zagreb.

În sens invers, Air Serbia își plasează codul și numerele de zbor pe cursele operate de TAROM de la București către Cluj-Napoca, Iași, Oradea și Chișinău, pe lângă zborurile TAROM dintre București și Belgrad. Renunțarea TAROM la ruta directă nu înseamnă, prin urmare, dispariția completă a conexiunilor comerciale dintre cele două companii aeriene.

Vezi și Momente de panică la bordul unui avion Ryanair. O femeia a leșinat, iar alta a făcut atac de panică după ce aeronava a rămas blocată la sol 5 ore

TAROM continuă programul de restructurare

Decizia de a renunța la ruta București-Belgrad vine într-un context financiar dificil pentru celebra companie aeriană. TAROM se confruntă de mai mulți ani cu pierderi și se află în plin proces de restructurare, susținut de stat.

În 2024, Comisia Europeană a aprobat un ajutor de restructurare în valoare de 95,3 milioane de euro pentru transportatorul român, care a acumulat de-a lungul anilor pierderi semnificative și capitaluri proprii negative.

Anul trecut, TAROM a înregistrat o pierdere de 37 de milioane de euro, în timp ce datoriile financiare ale companiei au ajuns la 176,9 milioane de euro.

Renunțarea la Belgrad contrazice planul pentru un hub regional la București

Retragerea de pe ruta București-Belgrad contrastează însă cu strategia prezentată recent de directorul general al TAROM, Bogdan Costaș, care vorbea despre transformarea Capitalei într-un mini-hub regional pentru Balcani.

În luna aprilie, Costaș declara că TAROM își dorește să dezvolte Bucureștiul ca punct de conexiune între mai multe destinații din regiune și marile huburi europene: „Dorim să poziționăm Bucureștiul ca un hub regional care să conecteze destinații balcanice precum Belgrad, Cluj sau Sarajevo cu huburi importante precum Amsterdam, Paris sau Madrid. De asemenea, luăm în considerare cooperarea cu companii aeriene regionale mai mici, precum cea pe care o avem cu Air Serbia”.

Citește și LIDL oferă 30.000 de euro clienților săi. Care sunt condițiile ca să primești banii, anunțul făcut la 15 ani de la intrarea pe piața din România