In anul 1866 guvernul român a semnat un contract cu compania engleză „John Trevor Barclay & John Staniforth” pentru constructia unei căi ferate din Bucuresti spre portul dunărean Giurgiu. Calea ferată a fost pusă în funcţiune la 7 septembrie 1869, fiind prima cale ferată de pe teritoriul Ţărilor Române. Linia ferată începea de la Gara Filaret din Bucureşti şi ajungea în oraşul Giurgiu.
Din cauza inundaţiilor din august 2005, podul de la Grădiştea s-a prăbuşit şi de de atunci legătura feroviară este întreruptă. Trenurile circulă de la Grădiştea la Giurgiu şi retur, iar garniturile de tren care trebuie să ajungă în Bulgaria sunt redirecţionate prin Videle. Construcţia unui pod nou încă nu a început din cauza problemelor financiare.