Noua maşină, care va avea o marcă distinctă, va fi destinată iniţial pieţelor din China şi America de Sud, scrie economica.net. Ulterior, pe baza acestui model ar putea fi dezvoltată o întreagă gamă de maşini low-cost.
„Lucrăm la costul proiectului. Este clar că vom produce aceste maşini doar dacă vor respecta criteriile noastre de securitate, comportament şi confort. Şi în plus trebuie să fie rentabile„, a declarat la salonul de la Tokyo directorul de cercetare şi dezvoltare de la Volkswagen, Heinz-Jakob Neusser, într-un interviu acordat revistei britanice Autocar.
Volkswagen pare să urmeze exemplul dat de grupul francez Renault, care cu faimoasele Dacia Logan, lansată în 2004, Sandero sau Duster domină segmentul low-cost. Renault vinde vehiculele „Entry” sub marca filialei româneşti Dacia în Europa şi Africa de Nord şi sub marcă proprie în restul regiunilor (Rusia, India, Argentina, Brazilia, Columbia şi Iran). În 2013, Renault ar urma să vândă peste un milion de vehicule din acest segment, cu marje de profit mai mari de 10% în cazul Duster.
Mai multe detalii aici.