Construcţia autostrăzii Comarnic-Braşov, finanţată de cea mai mare bancă din Germania

În cadrul întâlnirii, reprezentanții celor două părți, vor discuta despre finalizarea calendarului și a restului măsurilor în ceea ce privește atribuirea contractului de concesiune de lucrări publice referitor la proiectarea, construirea, finanțarea, operarea și întreținerea Autostrăzii București – Brașov, tronsonul Comarnic – Brașov, scrie capital.ro.

Conform unui anunț al Departamentului pentru proiecte de Infrastructură și Investiții Străine (DPIIS), întâlnirea se va finaliza prin semnarea unui memorandum.

Citeşte şi Asocierea Vinci-Strabag-Aktor a câştigat licitaţia pentru realizarea autostrăzii Comarnic-Braşov

Surse oficiale din cadrul DPIIS au declarat pentru capital.ro că cele trei companii au găsit deja finanțare pentru construcția tronsonului de autostradă. „Pe lângă BEI, BERD și Banca Mondială, care au oferit și vor oferi asistență constructorilor, cele trei companii au adus deja documente oficiale cu scrisori de finanțare din partea a patru mari bănci”, ne-au declarat sursele. Potrivit acestora, printre cele patru mari bănci se regăsesc Deutsche Bank, cea mai mare banca din Germani, cu active de aproximativ 2.000 miliarde de euro, și Erste Bank, acționarul majoritar al BCR.

Alte articole

Când o să putem merge la munte pe autostradă! Sorin Grindeanu a făcut anunțul mult așteptat: „Anul ăsta fac 51. Sper ca până în 56 – 57 de ani să apuc să merg de la Comarnic la Brașov pe ea”

VIDEO Lotul 2 din autostrada Buzău-Focşani, asfaltat de compania lui Dorinel Umbrărescu cu o viteză de 2,5 km pe zi. În acest ritm, lucrarea ar putea fi finalizată în acest an

Consorţiul Vinci (Franţa) – Strabag (Austria) – Aktor (Grecia) a câştigat, la finele anului trecut, licitaţia pentru construcţia în concesiune a tronsonului de autostradă Comarnic-Braşov, cu o lungime de 58 de kilometri.

„Construcţia autostrăzii Comarnic-Braşov trebuie să se finalizeze în anul 2016, aşa cum este în grafic. Vom vedea ce se găseşte în stâncă pentru că vor fi trei tuneluri, fiecare în lungime de peste 3 km pe tub, lucrări foarte grele şi foarte dure. Începem lucrările anul viitor şi vrem să le finalizăm în 2016”, a declarat, la începutul lunii decembrie 2013, Narcis Neaga, directorul general al CNADNR, la inaugurarea unui tronson al centurii Braşov.

Valoarea estimată de reprezentanţii CNADNR, menţionată în anunţ, este de 5,32 miliarde de lei fără TVA, adică 6,6 miliarde de lei cu TVA (25,3 milioane de euro/km), și se referă la construcția, operarea și întreținerea tronsonului de autostradă pe o perioadă de 30 de ani. Tronsonul va fi împărţit în două secţiuni: Comarnic-Predeal şi Predeal – Cristian (Braşov).

Citeşte şi Victor Ponta i-a spus lui Şova că trebuie să se urce pe buldozer şi să înceapă Comarnic-Braşov