Primăria Capitalei ar putea suspenda exproprierile pentru lărgirea bulevardului Timişoara

Potrivit proiectului de hotărâre ce va fi dezbătut luni, având în vedere perioada scursă între momentul întocmirii studiului de fezabilitate şi până în prezent, coroborat cu evoluţia fluxului de călători în mijloacele de transport în comun, respectiv pe traseul liniei de tramvai de pe bulevardul Timişoara se impune o reanalizare a sustenabilităţii proiectului, inclusiv a fezabilităţii acestuia fără existenţa liniei de tramvai, potrivit Agerpres.

„Pentru evitarea unor posibile cheltuieli cu exproprierile coroborat cu cele menţionate mai sus propun spre analiză şi aprobarea Consiliului General al Municipiului Bucureşti prezentul proiect de hotărâre„, mai relevă sursa citată.

Consilierii municipali au adoptat în şedinţa din 28 noiembrie 2013 proiectul de hotărâre privind declanşarea procedurilor de expropriere pentru imobilele proprietate privată situate pe amplasamentul lucrării de utilitate publică „Penetraţie Bulevardul Timişoara”.

Valoarea de despăgubire estimată global (teren şi construcţii) pe 22 octombrie 2013 se ridica la aproape 15.500.000 de euro.

„Este necesară lărgirea arterei de circulaţie bulevardul Timişoara în vederea fluidizării şi descongestionării traficului, precum şi realizarea unei ieşiri în şoseaua de centură a municipiului Bucureşti, respectiv în dreptul localităţii Domneşti din judeţul Ilfov. În momentul de faţă, traficul rutier se desfăşoară cu dificultate pe artera de circulaţie bulevardul Timişoara, aceasta prezentându-se de la intersecţia cu strada Valea Cascadelor şi până la ieşirea din municipiul Bucureşti ca un drum cu două benzi de circulaţie„, relevă raportul de specialitate al proiectului.

Potrivit sursei citate, în vederea fluidizării traficului rutier este necesară lărgirea acestei artere la patru benzi de circulaţie, iar importanţa proiectului este cu atât mai mare cu cât artera se află în imediata vecinătate a autostrăzii A1 Bucureşti-Piteşti.