5 ştiri business pe care nu trebuie să le ratezi în aceasta dimineaţă – 23.02.2012

ZF – Cum cheltuie CNADNR banii: Umbrărescu şi Iordache au luat 400 mil. € în 2011 pentru reabilitări, întreţineri, deszăpeziri şi 14 km de autostradă. Dorinel Umbrărescu şi Nelu Iordache au încasat anul trecut circa 400 de milioane de euro de la Compania Naţională de Autostrăzi şi Drumuri Naţionale din România (CNADNR), adică aproape un sfert din banii pe care i-a cheltuit anul trecut instituţia pentru şosele, inclusiv pentru autostrăzi. Dorinel Umbrărescu, care controlează constructorii Spedition UMB şi Tehnostrade, a încasat anul trecut cei mai mulţi bani de la CNADNR, peste 290 de milioane de euro. Sumele au mers către cei 14 km din autostrada Moara Vlăsiei-Ploieşti care îi revin lui Umbrărescu, către reabilitări de drumuri sau deszăpeziri.

Adevărul: Trustul Pro a adus CME 160 milioane $. Afacerile din România ale grupului CME, care deţine şase televiziuni pe plan local, au crescut în 2011 cu 1,2% comparativ cu 2010. Compania Pro TV S.A., care include televiziunile Pro TV, Acasă, Sport.ro, Pro Cinema, Pro TV Internaţional şi MTV Internaţional, a înregistrat anul trecut o creştere a veniturilor de la 157,4 milioane de dolari la 159,3 milioane de dolari, potrivit raportului publicat de compania-mamă CME. În trimestrul al patrulea, veniturile au fost de 25,9 milioane de dolari, acelaşi nivel ca în 2010.

Capital – Mirajul imobiliar: De la 1.000 de vile de lux visate la 4 proiecte în insolvenţă. Dezvoltatorul imobiliar cu capital australian South Pacific, cunoscut pentru cartierul construit angajaţilor Ministerului Apărării, trece prin clipe dificile după ce a fost nevoit să intre în insolvenţă cu patru proiecte de locuinţe. Norocul companiei stă în faptul că numai un proiect are construcţia avansată.

România liberă: Ce autostrăzi ar trebui să mărească în 2012 lungimea reţelei naţionale cu 50%. Ministerul Transporturilor promite deschiderea a 200 de kilometri de autostradă în acest an. La finele lui 2012 lungimea reţelei de autostrăzi poate ajunge astfel la aproape 600 de kilometri. Actualul ministru al Transporturilor, Alexandru Nazare, a preluat de la predecesorul său, Anca Boagiu, promisiunea deschiderii în 2012 a 200 de kilometri de autostradă. Jumătate din aceştia sunt de fapt tronsoane ce trebuiau deschise de anul trecut sau care au fost realizate parţial. Cealaltă jumătate sunt kilometrii ce ar trebui deschişi anul viitor şi care Ministerul Transporturilor speră că e posibil să fie inauguraţi în acest an.

Alte articole

VIDEO Lotul 2 din autostrada Buzău-Focşani, asfaltat de compania lui Dorinel Umbrărescu cu o viteză de 2,5 km pe zi. În acest ritm, lucrarea ar putea fi finalizată în acest an

Primele două zile de lucrări pe Valea Oltului arată de ce trebuie închis traficul: căderile de bolovani pe șosea ar fi pus în pericol viețile a mii de oameni

EVZ: De ce Grecia nu trebuie dată afară din Uniunea Europeană. Ideea de a da afară Grecia din zona euro, şi a ridica un zid pentru a se feri de ea şi să construiască o Europă federală îi încântă pe unii lideri europeni. Dar această acţiune nu ar rezolva criza şi preţul ar fi sfârşitul culturii comune a Uniunii Europene, avertizează editorialista Barbara Spinelli, de la ziarul italian „La Repubblica”, citată de Presseurop.