Dacă nu vor fi alimentate cu carburanţii potriviţi, maşinile cu motorizare Euro 6 se vor confrunta cu „riscul de oprire al motorului, fără posibilitate de repornire decât în unităţi service autorizate, din cauza echipamentelor de control al emisiilor poluante”, a declarat Bogdan Ovidiu Varga, profesor asociat la Universtitatea Tehnică Cluj Napoca, potrivit ECONOMICA.NET.
Citeşte şi Primele imagini cu noua Hot Hatch Dacia Sandero Sport GALERIE FOTO
De la începutul anului viitor, se vor produce doar autoturisme care să respecte norma de poluare Euro 6. Maşinile noi cu motoare euro 5 vor mai putea fi vândute până la epuizarea stocurilor, dar nu mai târziu de 31 august 2015, potrivit reglementărilor UE, preluate şi de România. Executivul european nu a stabilit însă nici o condiţionalitate referitoare la introducerea de noi carburanţi, pentru noile motoare.
Citeşte şi Bolid de 240.000 euro în curtea Micului Hercule. Vezi cum a ajuns maşina acolo
Universitarul clujean citat conduce o echipă de cercetare care lucrează „în singurul laborator de pe teritoriul României certificat TUV Nord Germania”, care poate analiza comportamentul carburanţilor prin teste de anduranţă pe motoare.
Continuarea pe economica.net.