Volvo XC90 T8: 400 CP şi emisii de CO2 de numai 59 g/km

Propulsorul pe benzină face parte din noua generație de motoare Drive-E, beneficiază de dublă supraalimentare (compresor mecanic şi turbo) şi dezvoltă 318 CP şi 400 Nm, cifre impresionante pentru un motor de numai 2 litri. Principalul motor electric, amplasat în spate, pune la dispoziție 82 CP şi 240 Nm, iar generatorul de pe arborele cotit este capabil de 34 kW şi 150 Nm. Acesta asigură şi un “boost” de 50 Nm atunci când este nevoie de performanțe maxime. Volvo declară o putere totală a ansamblului de 400 CP şi un cuplu maxim de 640 Nm, valori ce asigură o accelerație de la 0 la 100 km/h în 5.9 secunde. XC90 T8 promite să fie un model prietenos cu mediul înconjurător: suedezii anunță un consum teoretic de numai 2.5 l/100 km şi emisii de CO2 de 59 g/km. În SUA însă, noul XC90 T8 este omologat cu un consum mediu de 4.8 l/100 km, valoare evident mult mai aproape de consumul real al maşinii, în conditii normale de trafic.

Şoferul are la dispoziție cinci moduri diferite pentru condus: Hybrid (modul standard, motorul termic şi cel electric funcționează împreună), Pure Electric (este activ doar motorul electric, autonomia maximă în acest caz este de 40 de kilometri), Power (modul sportiv, sunt disponibili toți cei 400 CP dezvoltați de sistemul hibrid al maşinii), AWD (tracțiune integrală la nevoie, în funcție de condițiile de aderență), şi Save (energia înmagazinată în baterie nu este folosită, fiind conservată pentru o utilizare ulterioară).

Sursă video: AutoMotoTV

Alte articole

Volvo are mari probleme. Cheamă în service aproape o jumătate de milion de mașini, din cauza airbag-urilor, care pot deveni mortale