Privatizarea CFR Marfă. Rus: E ca la domnișoare. Nu e când și-a propus să se mărite, ci când vrea unul să o ia

„CFR Marfă este în acest moment în situația de a angaja un consultant juridic, după aia urmează consultantul de tranzacție și procesul în sine. CFR Marfă este în acest moment o companie adusă pe profit; nu mai este o companie pe pierdere, ca și CFR Călători, ca și CFR Infrastructură.

Toate trei sunt în acest moment pe profit. Îi vom reduce și mai mult costurile și vom crește veniturile, astfel încât, până la momentul privatizării, să aibă preț la vânzare. Nu este importantă viteza cu care vindem ceva ce ne aparține, ci prețul la care vindem.

E ca și la domnișoare: nu e când și-a propus să se mărite, ci când vrea unul să o ia de soție”, a explicat Ioan Rus, după negocierile avute cu Fondul Monetar Internațional (FMI), la Ministerul de Finanțe, scrie Agerpres.

Șeful de la Transporturi a subliniat că CFR Marfă trebuie privatizată, deoarece a beneficiat de ajutor de stat.

Alte articole

Compania din România care impune patru zile de lucru pe săptămână, dar cu reducerea salariilor

CFR Marfă, în fruntea listei de datornici pe care ANAF a trimis-o Poliţiei. Are datorii de aproape 22 de milioane de lei