Lucrări de mântuială pe autostradă. DOREL a „lovit” din nou

Totul s-a aflat după ce, în noaptea de marți spre miercuri, șoferul unui trailer, care avea remorcat un excavator, a rămas blocat în pasaj, scrie glasul-hd.ro.

Șoferul circula pe DN 68A, însă în momentul în care a ajuns în dreptul pasajului de la autostradă, care ar fi trebuit să aibă cinci metri înălțime, nu a mai putut trece. După ce a făcut mai multe manevre, abia a reușit să iasă din pasaj. Șoferul a informat paznicii cu privire la această situație, iar apoi a aflat și șeful de șantier.

Citeşte şi Autostrada Lugoj-Deva s-a împiedicat de câţiva lilieci

Reprezentanții Direcției Regionale de Drumuri Naționale Timișoara au declarat că, în urma verificărilor efectuate pe șantier, s-a constatat că cerințele de gabarit din zona pasajului de la Lăpugiu de Jos nu sunt îndeplinite. Astfel, pasajul ar fi trebuit să aibă cinci metri înălțime, dar în realitate spaniolii l-au făcut de cinci metri doar la un capăt, iar la celălalt de 4,81 metri.

Alte articole

EXCLUSIV Prețuri fantasmagorice la unul dintre cele mai spectaculoase obiective turistice din vestul României. Apa de 0,5 l și doza de Cola de 0,33 l costă 10 lei, iar doza de Fanta de 0,33 l costă 20 de lei

Fenomen meteo rar. Cerul României s-a îmbrăcat în nori mammatus, pe un fundal galben, apocaliptic

„În urma verificărilor pe şantier, s-a constatat că cerinţele de gabarit de pe DN 68A, pe sub pasajul de la km 66+811, nu se încadrează în proiectul aprobat, motiv pentru care constructorul (n.r. – constructorul lotului de autostradă) a fost notificat să refacă lucrarea de relocare a DN 68A. Orice eroare de execuţie, până la recepţia finală, cade în sarcina antreprenorului, care trebuie să refacă lucrarea pe cheltuiala sa şi este direct responsabil de orice eveniment rutier”, a declarat pentru „Glasul Hunedoarei” Alina Sabou, Specialist Relaţii Publice DRDP Timişoara.

Citeşte şi Şofer vitezoman depistat de poliţişti cu 214 kilometri la oră, pe A1 Deva-Nădlac

Această „relocare a DN 68A” înseamnă, de fapt, rașchetarea drumului național, pentru ca pasajul să nu fie dărâmat. Pe parcursul lucrărilor, circulația va fi dirijată. Contractul pentru lotul 3 Lugoj-Deva, lung de 21 kilometri, este în valoare de 580 milioane lei și a fost atribuit în urmă cu trei ani Asocierii Teloxim Con – COMSA – Aldesa Construcciones – Arcad. Termenul de finalizare a lucrărilor era 27 mai 2016, însă a fost depășit din cauza unor probleme cu autorizaţia de construire și acordul de mediu.