Oficialii Metrorex au demarat licitaţia privind serviciile de proiectare, asistenţă şi consultanţă de specialitate pentru Studiu de Pre-Fezabilitate (SPF) şi Studiu de Fezabilitate (SF) pentru construcţia Liniei 4 de metrou: Lac Strauleşti – Gara Progresu, tronsonul Gara de Nord – Gara Progresu.
Metrorex a estimat că cele două studii costă aproximativ 37,9 milioane lei, fără TVA, iar documentaţia trebuie finalizată în 22 de luni de la data adjudecării lor, conform licitaţiei publicată pe SEAP.
Studiile şi documentaţia stabileasc traseul viitoarelor staţii de metrou şi locul unde noua linie se intersectează Magistrala 1 de metrou. Contractul acord cadru presupune elaborarea Studiului de Pre-Fezabilitate (SPF), selecţia opţiunii – care include Studiul privind transportul multimodal si Studiul de siguranţă şi proiectare preliminară, inclusiv elaborarea Studiului de Fezabilitate (SF).
Pe baza informaţiilor cuprinse în acordul de implementare a proiectului, semnat între Ministerul Finanţelor Publice, societatea comercială de transport cu Metroul Bucuresti şi Ministerul Transporturilor, valorile estimate aferente serviciilor prestate corespunzător fiecareia dintre cele trei faze, sunt:
Faza 1: Studiu de pre-fezabilitate (SPF) – valoare estimată: 5.685.584,7 lei (fără TVA),
Faza 2: Selecţia Opţiunii, care include Studiul privind transportul multimodal şi Studiul de siguranţă – valoare estimată: 13.266.363,35 lei (fără TVA),
Faza 3: Proiectare Preliminara, inclusiv elaborarea Raportului Studiu de Fezabilitate (SF) – valoare estimată: 18.951.948,05 lei (fără TVA).
Valoarea totală estimată a serviciilor, fără procentul de diverse şi neprevazute: 37.903.896,48 lei.
Metrorex organizează licitaţie deschisă, criteriul de atribuire fiind cel mai bun raport calitate-preţ.
Termenul limită pentru depunerea cererilor de documente sau pentru acces la documente este 29 martie, iar deschiderea ofertelor va avea loc în data de 2 mai.