Vor fi expropriate suprafețe mici de teren, iar sumele pe care le vor primi de la stat vor fi de asemenea limitate.
World Trade Center va primi 716.000 lei pentru 272 metri pătrați, Automobile Bavaria – 731.000 pentru 420 mp, Mc Donald’s – 289.000 euro pentru 615 mp (împreună cu o altă formă), Luxten – 30.000 lei pentru 27 mp
Bani mai mulți va primi Mega Image – 8,7 milioane lei pentru peste 3.500 mp.
Andrei Tinu va trebui să împartă 3 milioane lei cu încă două persoane fizice, RATB și Orange, pentru un teren de 1.500 metri pătrați, scrie profit.ro.
Faţă de traseul aprobat iniţial, noua rută are unele avantaje, între care – potrivit notei de fundamentare a proiectului – se numără legătura directă între Gara de Nord – Gara Băneasa – Aeroportul Băneasa şi Aeroportul Henri Coandă Otopeni, fără transbordarea călătorilor prin schimbarea peroanelor şi a trenurilor (ca în varianta iniţială), accesul direct al călătorilor în întreaga reţea de metrou prin staţia existentă Gara Basarab, utilizarea staţiilor deja în funcţiune ale Racordului 1 Mai – Griviţa – Gara Basarab – Gara de Nord şi costuri de realizare ale întregii investiţii mai mici.
Viitoarele staţii de metrou vor fi în număr de 12, faţă de 19 staţii în proiectul iniţial, lungimea interstaţiei fiind de un kilometru.
Care vor fi cele 12 staţii de pe traseul magistralei 6 de metrou spre Otopeni
Magistrala de metrou spre Otopeni va avea următoarele stații: Pajura, Expoziției, Piața Montreal, Gara Băneasa, Aeroportul Băneasa, Tokyo, Washington, Paris, Bruxelles, Otopeni, Ion I. C. Brătianu, Aeroportul Otopeni.
Recent, Guvernul a aprobat printr-o hotărâre indicatorii tehnico-economici pentru Magistrala 6 de metrou, termenul estimat de începere a lucrărilor fiind a doua jumătate a anului 2017, cu o durată de execuție de patru ani. Teoretic, lucrarea, care cuprinde stații la Romexpo și la Complexul Comercial Băneasa, ar urma sa fie gata în anul 2021.
CITEŞTE ŞI Ministerul Transporturilor: Magistrala 6 de metrou, prioritară pentru Executiv