„În anul 2016, nu a fost finalizat niciun tronson de autostradă din cele aflate în execuţie. (…) Menţionăm că din cei 99,569 km de autostradă vor deveni funcţionali 90 de km (în anul 2017-n.r.), iar realizarea acestora este posibilă sub rezerva soluţionării în termenul estimat a tuturor problemelor existente în contractele respective (finalizarea procedurilor de evaluare mediu, finalizarea procedurilor de expropriere a terenurilor suplimentare, obţinerea tuturor avizelor şi acordurilor necesare emiterii autorizaţiilor de construcţii)„, a declarat ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, răspunzând unei interpelări adresate de preşedintele executiv al PMP, deputatul Eugen Tomac.
Eugen Tomac a făcut public răspunsul primit de la ministrul Transporturilor, criticând intenţia Guvernului Tudose de a mări accizele la carburanţi sub pretextul finalizării construcţiei de autostrăzi, în condiţiile în care „statul nu reuşeşte să construiască 1 km de autostradă”, deşi are „la dispoziţie miliarde de euro din fonduri euro”, susţine deputatul PMP.
“Sunt convins că milioane de români doresc să ştie câţi kilometri de autostradă a construit statul anul trecut. Am vrut sa cunosc oficial, direct de la ministrul Transporturilor, care este situaţia cu privire la lucrările de construcţii ale autostrăzilor pe teritoriul României, iar răspunsul este unul halucinant: în 2016 nu s-a construit nimic, zero”, a declarat Tomac, subliniind că situaţia drumurilor s-a deteriorat faţă de anii trecuţi.
Tomac a afirmat că mai sunt doar trei luni în care se pot realiza lucrări de construcţii deoarece oricând, în luna noiembrie, acestea pot fi sistate din cauza condiţiilor meteo, iar şansele ca până la sfârşitul anului să fie finalizaţi cei 90 de km de autostradă despre care vorbea ministrul Transporturilor sunt „slabe”.
“Ministrul Transporturilor recunoaşte că nici în 2017 nu s-a construit nimic, dar afirmă că, până la sfârşitul anului, ar putea să se finalizeze lucrări la 90 km de autostradă, sub rezerva soluţionării în termen a tuturor problemelor existente în contractele de execuţie. Iar problemele sunt extrem de complexe: finalizarea procedurilor de evaluare mediu; finalizarea procedurilor de expropriere a terenurilor suplimentare; obţinerea tuturor avizelor şi acordurilor necesare pentru emiterea autorizaţiilor de construire (…) Oficial sunt slabe şanse să circulăm în 2017 pe vreun nou tronson de autostradă. Nu mai vorbim de abandonul total de către PSD al proiectului de autostradă Ploieşti-Brasov sau Ploieşti-Sibiu”, a suţinut Tomac.