„O problemă de etanşeitate a fost identificată în cursul testărilor pe mare a HMS Queen Elizabeth”, a anunţat ministerul într-un comunicat. „Această problemă urmează să fie reparată în timp ce se află la Portsmouth”, a dat el asigurări. ”Acest lucru nu îl împiedică să navigheze din nou, iar programul său de teste pe mare nu va fi afectat”. O deschizătură prin care intră apă ”nu este un hău”, a comentat pe Sky News fostul amiral Chris Parry. ”Ca să fim cinstiţi, toate navele iau apă. De aceea există pompe” şi ”teste pe mare”, potrivit news.ro.
Deschizătura – prin care în bastiment ar pătrunde aproximativ 100 de litri de apă pe oră potrivit The Sun – reprezintă un motiv de jenă pentru Marina Regală (Royal Navy), în contextul în care scumpul portavion – în valoare de 3,1 miliarde de lire sterline (3,5 miliarde euro) – tocmai a intrat în funcţiune.
Discursul susţinut de către regina Elizabeth a II-a la lansarea lui oficială provoacă zâmbete. Nava, declara ea pe 7 decembrie, la Portsmouth, pe coasta de sud, încarnează ”ceea ce are mai bun tehnologia şi inovaţia britanice”, potrivit news.ro.
”Royal Navy încearcă să minimalizeze problema, după ce a încercat mai întâi să o ascundă”, analiza corespondentul BBC în domeniul Apărării Jonathan Beale. ”Este clar jenant”, cu atât mai mult cu cât ei ”sunt la curent cu problema de o vreme”.
În contextul în care polemica lua amploare marţi, ministrul Apărării Gavin Williamson a dat asigurări că reparaţiile vor fi suportate de către constructorii navei. ”Asta nu-i va costa un cent pe contribuabilii britanici”, a declarat el pentru agenţia Press Association jumătate de secol.