Poliţiştii din cadrul Poliţiei Transporturi au făcut marţi un experiment cu acelaşi vagon din care a căzut fata, pus în mişcare între Ploieşti şi Bucureşti. În cadrul experimentului s-a ajuns la concluzia că uşa s-a deschis la o simplă apăsare, deşi în mod normal, la acest tip de tren, un senzor ar trebui să împiedice uşa să se deschidă în timpul mersului.
Una dintre ipoteze legate de motivul pentru care fata a făcut acest gest de a deschide uşa este acela că ar fi ieşit pe holul vagonului, însoţită de o colegă, ca să fumeze o ţigară. După ce aceasta a terminat de fumat s-a gândit să deschidă uşa vagonului pentru a aerisi, astfel încât părinţii şi profesorii însoţitori să nu simtă mirosul de fum. Din cauza faptului că la momentul respectiv trenul circula cu o vizită de aproximativ 130-140 de kilometri pe oră, curentul a smuls-o afară pe fata de 13 ani, potrivit primelor concluzii ale anchetei făcute de Poliţia Transporturi, citate de MEDIAFAX.
Prietena ei, şocată de ce s-a întâmplat, a luat-o la fugă spre compartimentul în care se aflau profesorii însoţitori şi părinţii, iar la un moment dat, din neatenţie, s-a împiedicat în nişte bagaje, fracturându-şi glezna. Eleva a fost audiată de poliţişti acasă şi a povestit contextul în care s-a produs tragedia.
Anchetatorii i-au audit pe profesorul şi părinţii care i-au însoţit pe elevi în excursia de pe Valea Prahovei. De asemenea, au fost ridicate mai multe documente privind organizarea excursiei, iar Inspectoratul Şcolar verifică, în paralel, dacă a fost respectat regulamentul şcolar în cazul acestei excursii.
Accidentul a avut loc duminică seara, în jurul orei 19.00, în zona localităţii Buftea, fata căzând din trenul IR 1746, care circula pe ruta Satu Mare – Bucureşti. Un echipaj SMURD a ajuns la locul accidentului, însă medicii nu au putut-o salva pe adolescentă.