Greșeala imensă a oricărui şofer când este frig afară. Acest lucru consumă bateria mașinii de trei ori mai repede!

Șoferii care se urcă la volan și atunci când temperatura aerului coboară sub zero grade Celsius, trebuie să știe că își expun autoturismul la riscuri care poate afecta serios motorul.

Experții avertizează că sunt 10 componente care sunt afectate atunci cand este ger și ne învață cum să ne protejăm mașina, pe timp de iarnă.

Greșeala de sezon care îți poate distruge mașina! Șoferii trebuie să aibă mare grijă la fenomenul freezing rain

Frigul afecteaza componentele mașinii, de aceea trebuie să acorzi ceva mai multă atenție acestora în sezonul rece, altfel riști ca autovehiculul tău să te lase atunci când îți este lumea mai dragă.

Alte articole

Maşină căzută de la etajul al doilea al parcării de la Mega Mall Bucureşti. Un tânăr de 20 de ani, fără permis auto, a fost rănit

Greşeala banală care le aduce şoferilor o amendă de 1.485 lei. Aproape toţi ignoră această regulă

Există câteva elemente de care șoferii trebuie să țină cont atunci când temperaturile scad sub 0 grade Celsius. Aceste sfaturi te-ar putea salva de cheltuieli considerabile de reparații.

Acumulatorul și bateria mașinii

Primul lucru de care trebuie să ai grijă când te afli la volanul mașinii este acumulatorul sau bateria mașinii.

Dacă utilizezi un acumulator vechi atunci ar trebui să ai mare grijă atunci temperaturile scad. Pornirea motorului va necesita un curent de 2-3 ori mai mare decat atunci cand temperaturile depasesc 10 grade Celsius.

Experții recomandă  să nu conduci mașina pe distanțe scurte, pentru că acest obicei consumă bateria și mai mult, de aceea folosește automobilul doar atunci când ai drumuri lungi de făcut, pentru că astfel bateria se încarcă corect.

Încearcă să folosești o husă specială pentru baterie, care ajută la ferirea de temperaturi scăzute.

Dupa o noapte geroasă, atunci când pornești mașina folosește cât mai puțini consumatori de energie precum casetofonul, farurile, stergatoarele sau sistemul de dezaburire al geamurilor.

La fel de daunator este si daca masina nu este pornita pentru perioade lungi de timp. Reactiile chimice din interiorul acumulatorului il vor degrada, mai ales daca acesta este descarcat de mai mult de doua saptamani. Este bine sa pornesti din cand in cand masina si sa circuli cel putin 10 minute cu ea pentru ca bateria sa aiba timp sa se incarce. Daca stii ca nu vei circula cu masina o perioada mai lunga de timp, este bine sa deconectezi borna negativa a acumulatorului. Ai grija sa cureti bornele regulat, pentru a preveni un contact imperfect.

Ștergătoarele

Ștergătoarele nu trebuie pornite decât atunci când parbrizul este inghetat si nu l-ai curatat deloc.

Iti recomandam sa pornesti masina si sa o lasi sa se incalzeasca, iar in tot acest timp sa „iti faci de lucru” cu o racleta, pentru a nu strica stergatoarele.

Nu confunda stergatoarele cu o racleta, pentru ca nu vorbim despre acelasi material.

Stergatoarele sunt facute pentru a indeparta apa, nu si gheata. Daca o sa te incapatanezi, o sa strici lamelele si o sa trebuiasca sa cumperi un set nou de stergatoare.

Mare atentie si atunci cand le dezlipesti de pe parbriz, dupa o noapte geroasa. Risti sa strici lamelele, asa ca ar fi indicat sa le lasi ridicate atunci cand vine seara, pentru a le gasi in stare buna in dimineata urmatoare.

Motorasul pentru stropire parbriz

O componenta legata de stergatoare este motorasul cu ajutorul caruia stropim parbrizul. Cand vine gerul, acesta o sa inghete, iar atunci cand o sa incerci sa speli parbrizul nu o sa functioneze.

Nu il forta, pentru ca lichidul de parbriz sau conductele au inghetat. Drept urmare, risti sa arzi motorasul sau sa ii rupi palele. Asteapta pana ce motorul se incalzeste, iar atunci o sa functioneze perfect.

Macaralele geamurilor

Urmatoarea componenta despre care vorbim este macaraua pentru geamuri. Daca nu stiai, aceste piese sunt responsabile cu ridicarea si coborarea geamurilor laterale.

Nu vrei ca acestea sa se strice si geamul tau sa ramana deschis, asa ca iti sugeram sa acorzi o importanta deosebita acestor componente.

Problema apare dupa o noapte geroasa, atunci cand geamurile se lipesc de chederele inghetate din cauza umezelii. Cand vrei sa deschizi geamul o sa auzi o trosnitura, insa acesta nu se misca deloc.

Bineinteles, nu este indicat sa faci asta, nici sa insisti sa deschizi geamul, pentru ca vei forta piesele din plastic care sunt inghetate si acestea se vor rupe.

Iti sugeram sa deschizi geamul doar atunci cand interiorul masinii s-a incalzit bine si dupa ce geamurile sunt dezghetate complet. Vei salva bani si totodata, te asiguri ca si macaralele geamurilor laterale vor functiona in mod corect.

Manerele usilor

Si daca tot vorbim despre portiere, nu puteam sa nu aducem in discutie si manerele usilor. Acestea sunt fabricate din plastic, iar cand usile sunt blocate, soferii sau pasagerii trag cu putere de ele.

Nu trebuie sa fortati manerele, pentru ca usile sunt inghetate si din cauza umezelii se lipesc de chedere.

Pentru a evita ruperea manerelor de plastic, iti sugeram sa bati usor cu pumnul pe marginea portierei.

In acest fel, usa se va dezlipi de cheder si va fi mult mai simplu sa o deschizi. Unde mai pui sa nici nu o sa fortezi manerul.

Chederele

Trecem mai departe la chedere, pentru ca si acestea ingreuneaza un pic viata soferilor atunci cand este ger. Dupa cum am mentionat mai sus, din cauza umezelii, intra apa in chedere iar acestea ajung sa se lipeasca de usi.

Atunci cand vrei sa deschizi portiera, risti sa rupi si o bucata din cheder. Mai mult, atunci cand inchizi usa, este posibil sa intre gheata, iar atunci cand o inchizi acesta se va taia.

Este indicat sa ungi chederele masinii cu o vaselina incolora inainte de venirea gerului, pentru a te asigura ca acestea vor rezista in timp si ca nu se vor lipi de ramele usilor sau ale geamurilor.

Barele de protectie

Si barele de protectie ale masinii sunt supuse greutatilor. Majoritatea sunt fabricate din plastic, iar atunci cand se incarca cu gheata, se pot crapa.

Bineinteles, unii soferi contribuie la acest fenomen lovindu-le cu picioarele, insa nu este o solutie. Plasticul este inghetat, iar acest material se fisureaza extrem de repede.

Greșeala majoră pe care o fac mulți șoferi din România. Îți poate strica mașina! Nu mai face asta niciodată

Prelungirile pentru bare si fuste laterale

Daca esti pasionat de masini si un fan al tuning-ului, atunci sigur o sa ai probleme pe timp de iarna. Multi impatimiti isi monteaza prelugiri de pare sau fuste laterale.

Nu putem spune ca nu arata bine, insa problema apare atunci cand zapada ingheata si se lipeste de acestea. Ori atunci cand intri pe stradute care nu au fost curatate si pe care o sa gasesti bucati de zapada inghetata, cu o inaltime „corespunzatoare”.

De multe ori, aceste prelungiri sunt rupte sau se desprind si le vei pierde prin zapada.

Scutul motor

Dupa prelungirile barelor de protectie, trebuie sa aducem in discutie si scuturile de motor.

Multe dintre acestea sunt fabricate din plastic, iar atunci cand lovesti anumite portiuni cu zapada inghetata, acestea se rup sau se desprind.

Iti recomandam montarea unui scut din metal, pentru ca in acest fel iti vei proteja masina si mai bine.

Calculatorul de bord

O alta problema, atunci cand vine gerul, este legata de partea electrica a masinii. Drept urmare, apar probleme la instalatia electrica, iar martorii de bord o sa inceapa sa se aprinda exact ca un pom de Craciun.

Frigul afecteaza calculatorul de bord al masinii, asa ca cel mai indicat ar fi sa iti parchezi masina intr-un garaj acoperit.