Maşinile diesel nu vor mai fi vândute în România din 2030. APIA: Înmatriculările de autoturisme „electrificate” au crescut cu 131,1%, la patru luni

În anul 2022, estimăm că se vor vinde circa 10.000-12.000 de maşini electrice în România, iar numărul maşinilor pe benzină, hibrid şi electrice va creşte puternic în anii următori, astfel încât, în 2030, nu o să se mai vândă nicio maşină cu motor diesel în România, a spus recent Dan Vardie, preşedintele Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile din România (APIA).

„România are nevoie de o asumare la nivel guvernamental, a industriei şi a consumatorilor, a trecerii spre un parc de maşini cât mai puţin poluante“, a spus Dan Vardie.

Citeşte şi: România, pe locul doi în Europa la numărul maşinilor cu kilometri daţi înapoi

Preşedintele APIA a mai spus că marii contructori de maşini au fost luaţi pe nepregătite de am­ploa­rea trecerii la maşini hibrid şi electrice, idee susţinută şi de Călin Popescu-Tăriceanu.

Alte articole

Se dau bani de la stat pentru acești români. Ajutor de minimum 650 de lei, 30 mai 2025 este ultima zi când trebuie să depui cererea

Vin bani pe card. Cererile se depun până pe 30 mai inclusiv, apoi plăţile se sistează

„Cu toate că am decenii de experienţă pe piaţa auto, am rămas surprins de accelerarea trecerii spre electrificarea parcului auto şi de amploarea investiţiilor în această direcţie. De-a lungul timpului, am vorbit cu mari şefi de companii, precum Ford, cu care am negociat vânzarea fabricii de la Craiova, dar şi ei se declarau anterior mult mai rezervaţi cu privire la viteza trecerii spre automobile electrice“, a spus Tăriceanu, preşedintele de onoare al APIA.

Citeşte şi: RAR, avertisment pentru şoferii care îşi repară maşinile în ateliere neautorizate:”Riscaţi să primiţi o pseudoreparaţie care poate fi un pericol pentru securitatea voastră în trafic”

Potrivit unui comunicat APIA, înmatriculările de autoturisme sunt în creștere în primele patru luni din 2022 faţă de 2021 (+36,0%). De asemenea, autoturismele “electrificate” au o creștere de 131,1%, realizând o cotă de piață de 19,7%.

In piața națională, TOP 10 mărci, autoturisme + autovehicule comerciale, după patru luni din 2022, este condus de către Dacia (9.832 unități), urmată de Ford (3.596 unități), Hyundai (3.282 unități), Renault (2.904 unități), Toyota (2.852 unități), Volkswagen (2.746 unități), Skoda (2.604 unități), Mercedes Benz (2.367 unități), Peugeot (1.512 unități) și Fiat (996 unități).

In funcţie de tipul de combustibil al autoturismelor înmatriculate, în primele patru luni din acest an, motorizările pe benzină înregistrează o creştere de 42,2% față de perioada similară din 2021, ajungând, astfel, la o pondere de 64,9%. In ceea ce privește autoturismele echipate cu motoare diesel, acestea înregistrează o scădere de 20,7% față de primele patru luni din 2021 și dețin o cotă de 15,3% din total, potrivit raportului APIA din aprilie 2022.

Pe de altă parte, autoturismele “electrificate“, respectiv cele electrice (100% și hibride plugin), precum și cele full hybrid (care dispun şi de propulsie electrică fără încărcare din sursă externă), ajung să dețină, după patru luni din 2022, o cotă de piață de 19,7%, care depăşeşte cu 4,4% si 1.644 unităţi cota deţinută de motoarele diesel.
Ca și în anul 2021, când, deși s-a înregistrat o scădere a achizițiilor de autoturisme în general, cele “verzi” au performat, în anul 2022, achizițiile din această categorie s-au dublat (+131,1%) comparativ cu perioda similară a anului trecut. In acest context, este de remarcat creșterea importantă a autoturismelor 100% Electrice (+487,4%) şi a celor plug-in hybrid (+159,5%).

Cu atât mai mult, în primele patru luni din anul 2022, este de remarcat evoluția la vârful clasamentului unde primele 5 cele mai vândute autoturisme 100% electrice sunt Dacia Spring, cu 1.458 unități, model lansat în 2021, Tesla Model 3, 235 unități, cu o creștere de 25 ori față de aceeaşi perioadă a anului precedent, Hyundai Kona cu 171 unități, în creștere cu 612,5%, Renault Zoe cu 106 unități, în creștere cu 194.4% și Volkswagen e-UP! cu 95 unități, în scădere cu -4,0%.

In ceea ce privește autoturismele Plug-in, top 5 modele este condus de Ford Kuga, cu 119 unități, +221,6%, urmată de Mercedes Benz GLE cu 96 unități, +220,0%, Hyundai Tucson cu 87 unități, Mercedes Benz GLC cu 79 unități, în creștere cu 97,5% și Renault Captur cu 70 unități, în creștere cu 32,1%.

Autoturismele hibride, fără reîncărcare din surse externe, au pe primul loc din top 3 Toyota Corolla cu 617 unități, în creștere cu 9,2% față de 2021, urmată de Toyota C-HR cu 579 unități și 5,9% creștere, apoi Toyota RAV4 cu 400 unități, în creștere cu 9,6%.