La bordul avioanelor de tip ATR nu există instrumente care să indice prezenţa acestui fenomen extrem de periculos, a explicat un specialist în aviaţie.
Pilotul unui astfel de avion a povestit pentru cei de la wowbiz că, dacă avionul e prins în curent de forfecare, apar variaţii foarte mari de viteză. În aceste condiţii, aeronava poate să aterizeze în poziţii destul de ciudate. De asemenea pilotul a luat apărarea echipajului românesc, care în această situaţie s-ar fi comportat exemplar.
Sâmbătă seară o aeronava ATR Alitalia operată de Carpatair a ieşit de pe pistă în timpul aterizării, cauzând avarierea gravă a aparatului şi rănirea a 16 persoane de la bord.