4000 de euro pentru cine renunţă la maşină. Metoda prin care se deblochează traficul şi se reduce poluarea în Franţa

Franţa vrea să convingă cetăţenii din marile oraşe să renunţe cu totul la maşinile vechi şi poluante şi să treacă la bicicletele electrice, fapt pentru care cetățenii primesc o subvenție de stat de până la 4.000 euro.

De această sumă pot beneficia cetăţenii cu venituri mai joase, care trăiesc în zonele urbane marcate drept centrale şi cu emisii reduse.

Cei care locuiesc în gospodării cu venituri mici din zonele urbane cu emisii scăzute și care își vând mașinile sunt eligibili pentru subvenția de 4.000 euro , în vederea achiziționării unei biciclete electrice. Cetățenii francezi din categoriile cu venituri mai mari sunt îndreptățiți la subvenții mai mici.

Programul Rabla Plus se extinde la vehiculele pentru transportul de mărfuri și persoane
Mărimea exactă a susţinerii de stat va fi proporţională cu veniturile celui care aplică şi poate ajunge la 4.000 euro doar dacă cel care o solicită renunţă la maşina sa veche, cu motor cu ardere internă. Dacă, acesta va dori să-şi păstreze o maşină convenţională, prezumând că oricum o va folosi mai puţin, susţinerea de stat în cumpărarea unei biciclete electrice va fi de până la 400 euro, potrivit piataauto.md.

Alte articole

Cât câștigă un ospătar român în Franța. Salariul este foarte mare, față de România: „Bacșișul pentru luna august a fost de 500 de euro”

Producătorul de anvelope Michelin închide două fabrici din Franța și concediază 1.250 de persoane

Sunt disponibile susţineri mai mici şi pentru cei care vor cumpăra biciclete cu pedale, fără un electromotor.Susţinerea atât de semnificativă a trecerii la biciclete electrice vine ca urmare a tendinţei unui număr extraordinar de mare de europeni din ultimii ani, care au început a le cumpăra în locul scuterelor.

Studiile şi analizele de piaţă arată că bicicletele electrice reuşesc să-i convingă şi pe cei care nu erau neapărat pasionaţi de ciclism, iar gradul de satisfacţie în utilizarea lor e deosebit de mare după achiziţie, fapt care a şi determinat autorităţile franceze să încerce a motiva un număr cât mai mare de oameni să folosească aceste biciclete electrice în marile oraşe, reducând emisiile şi degajând traficul.

Se lansează programul de casare a maşinilor mai vechi de 15 ani, veşti bune pentru români. Câţi bani vei primi dacă scapi de rabla din faţa blocului
Marele avantaj al bicicletelor electrice este că electromotorul acestora susţine pedalarea pe drumuri în urcare, ceea ce face condusul lor plăcut şi neîntrerupt. În acelaşi timp, pedalele rămân prezente, aşa că acestea determină şi exerciţii fizice, dar şi evitarea unei situaţii în care bicicleta ar rămâne blocată din cauza epuizării bateriei.

Şi pentru că acestea sunt mai uşoare şi mai simple în construcţie, bateriile lor sunt mult mai mici, iar consumul efectiv de energie este unul minim la o utilizare cu pedalare cel puţin parţială.