Marcel Ciolacu: Cred că până în 2024 vom merge pe autostradă până în Moldova

Marcel Ciolacu a afirmat că până în 2024 vom merge pe autostradă până în Moldova. Liderul PSD a adăugat că actuala coaliţie a făcut faţă numeroaselor provocări pe care le-a avut.

„Această coaliţie a făcut faţă – este loc şi de mai bine – numeroaselor provocări pe care le-am avut până acum şi am închis un an cu instabilitate politică cu cele mai mari investiţii directe. Avem exerciţiul financiar trecut, care se închide anul acesta, avem PNRR şi avem investiţiile financiare viitoare, care au deja au intrat în desfăşurare. Avem obligaţia, dacă nici acum nu se dezvoltă România, niciodată nu vom mai prinde un asemenea tren”,  a declarat Marcel Ciolacu, duminică seara la Prima News.

Avalanşă de tăieri pentru bugetari în 2023, totul se va vedea în salariul din februarie. Se reduc indemnizaţii, se plafonează sporuri, iar bonurile valorice se mai dau doar pentru creşă

El a mai spus că este pentru prima oară, după 32 de ani, când se conturează realizarea autostrăzii Moldovei. „Invoc mereu Ministerul Transporturilor, e prima oară după 32 de ani când deja se conturează autostrada Moldovei şi cred că până în 2024 vom merge pe autostradă până în Moldova. Lucruri care sunt evidente, sunt primari, sunt autorităţi locale, care au peste 20 de proiecte numai pe PNRR, în afară de proiectele pe care le au pe Anghel Saligny sau vor accesa în viitor exerciţiul financiar european”, a completat liderul PSD.

Alte articole

Până la finalul anului se va circula pe circa 140 de kilometri din Autostrada Moldovei. Ciolacu: În sfârşit după 30 şi ceva de ani, nu mai vorbim nici de promisiuni

Alți aproape 360 de kilometri de autostradă vor fi dați în folosință în România în următorii doi ani

Asociaţia Pro Infrastructură: UMB face toată Autostrada A7 între Buzău şi Paşcani

Asociaţia Pro Infrastructură transmis, marţi, că : UMB face toată Autostrada A7 între Buzău şi Paşcani, după ce CNSC a respins contestaţiile celor de la Danlin.

”BREAKING – UMB face toată Autostrada A7 între Buzău şi Paşcani. Conform informaţiilor noastre, CNSC a respins contestaţiile celor de la Danlin pe cele 3 loturi ale A7 Bacău-Paşcani. Prin urmare, CNAIR este OBLIGATĂ de lege să semneze contractele cu UMB”, au transmis, marţi, reprezentanţii Asociaţiei Pro Infrastructură.

Dorinel Umbrărescu a completat „puzzle-ul”. Afaceristul român va construi Autostrada Moldovei de la Buzău la Pașcani. Demonstrație de forță pentru UMB: „E organizat în stil militar”

Potrivit organizaţiei, UMB are parafate contractele pe toate cele 7 bucăţi din A7 Buzău-Bacău: 178,34 kilometri cu 10,75 miliarde lei fără TVA şi termene de execuţie 20 luni (capetele de la Buzău şi Focşani), 26 (sectoarele din centru pe Buzău-Focşani) şi respectiv 30 luni pe Focşani-Bacău.

”Acum, lor li se adaugă restul de 3 tronsoane pe Bacău-Paşcani: 77,39 kilometri pentru, probabil, ~80% din valoarea estimată de CNAIR, adică aproape 4,7 miliarde lei fără TVA. Termen: de asemenea 30 luni”, au mai precizat specialiştii rganizaţiei.

Aceştia afirmă că UMB îşi trece în cont toţi cei 255,735 kilometri pe A7 între Buzău şi Paşcani, 10 loturi. ”În total, cu proiectele mai „vechi”, cel mai puternic antreprenor general pe infrastructura rutieră din România adună 409 kilometri de autostradă şi drum expres. Cu excepţia ciotului A1 Margina-Holdea de 13 km (11 luni proiectare plus 34 de lucrări), UMB trebuie să livreze tot portofoliul de aproape 400 kilometri în următoarele 11-34 de luni, luând în considerare paşii birocratici rămaşi de efectuat”, a mai precizat organizaţia. Deocadată, CNAIR nu a transmis informaţii oficiale în acest sens.