Haos pe drumurile publice din România: cum arată șoseaua care oferă ZERO siguranță șoferilor. Podul abia se mai ține (FOTO)

Haos pe drumurile din România. Podul peste râul Râmnic de pe DN 2 N, în zona Jijia, se află într-o stare avansată de degradare.

Așa cum se poate observa în imaginile realizate la fața locului, ambele laturi ale podului, aflat în administrarea Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), parapetele de protecție este rupt sau lipsește, iar la rampe este proptit cu o prăjină din lemn.

Drumarii de la CNAIR au introdus restricții de tonaj pe DN 2 L, zona Valea Câmpului, din cauza unei surpări a carosabilului pe o scurtă porțiune de drum. Potrivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Buzău, restricția de tonaj la 12 tone este pentru podul situat pe DN 2 L, km 24+500.

Alte articole

Sfârșit tragic. Un influencer a murit la doar 26 de ani, după ce a căzut de pe un pod pe care voia să facă poze

Noi probleme la podul peste Dunăre de la Brăila, care intră din nou în reparații. Ce restricții se aplică pe durata lucrărilor

Podul de la Jijia, în antiteză cu podul lui Dorinel Umbrărescu

Între timp, la nivelul instituțiilor guvernamentale continuă eforturile contra-timp de construire a autostrăzilor asumate prin PNRR. Dorinel Umbrărescu ține steagul sus pentru Autostrada Moldovei și a Transilvaniei. Afaceristul din Bacău încearcă să construiască într-un timp record ceea ce nu s-a făcut în 30 de ani în România.

UMB Spedition, compania de construcții a lui Dorinel Umbrărescu, are în lucru al doilea cel mai lung pod rutier din România. Podul rutier va avea peste 1 kilometru lungime, ptorivit Direcției Regionale de Drumuri și Poduri, care a postat imagini de la fața locului.

Podul rutier se construiește în județul Buzău. Mai exact, UMB va ridica podul peste albia majoră a râului. Acesta va face parte din Autostrada A7 – Autostrada Moldovei, deci cea care va lega regiunea Muntenia de Moldova.

Construcția care se află în lucru la antreprenorul Dorinel Umbrărescu va avea 1.360 de metri lungime. Valoarea totală a proiectului este de 733,44 milioane lei, fără TVA, potrivit documentelor oficiale.