Când trebuie să mergi la ITP dacă ai o mașină mai veche de 10 ani. Defecțiuni din cauza cărora nu treci inspecția

Valabilitatea Inspecției Tehnice Periodice (ITP) variază de la 1 la 3 ani, în funcție de vechimea mașinii. Autoturismele noi pot circula 3 ani fără ca proprietarii acestora să aibă obligația de a face ITP-ul. Cele construite înainte de 2012 trebuie să fie inspectate anual.

Potrivit legii, mașinile noi nu trebuie să facă inspecția tehnică decât după 3 ani de la data înmatriculării. După ce au trecut de primul ITP, următorul va trebui făcut mai repede.

Citește și: Revoluţie automobilistică în România: maşinile Aro se întorc pe piaţă!

La vehiculele care au peste 12 ani, ITP este valabil doar 12 luni, ceea ce înseamnă că trebuie făcut anual. Valabilitatea ITP este trecută pe talon sub forma ZI-LUNĂ-AN.

Alte articole

Anunț de ultimă oră de la RAR. Stațiile ITP din toată țara nu mai funcționează

Noi reguli la RAR. Motivul pentru care șoferii ar putea fi refuzați la inspecția programată

Valabilitatea inspecției tehnice la autohevicule mai vechi de 10 ani este de 2 ani. Modul în care se efectuează inspecția nu diferă de cea făcută la mașinile mai noi. Cu toate astea, pot apărea mai multe probleme privind noxele, sistemul de direcție, de frânare sau de iluminare. Dacă vehiculul nu va respecta normele minimale impuse de lege, nu va primi drept de circulație.

Verificări pe care trebuie să le faci înainte de ITP

Înainte de Inspecția Tehnică Periodică, ar trebui să verifici:

• Discurile și plăcuțele de frână să aibă suficient material de fricțiune și să nu fie crăpate
• Conductele de frână să nu aibă segmente ruginite sau deteriorate
• Direcția să fie reglată și toate problemele să fie rezolvate (bucșă, pivot, cap de bară, etc.)
• Anvelopele să corespundă dimensiunilor specificate în cartea de identitate a mașinii și să nu fie uzate peste limita maximă admisă
• Caroseria și zonele de sub mașină. Nici caroseria, nici alte componente nu trebuie să aibă zone ruginite, care pot pune în pericol structura vehiculului
• Sistemul de iluminare. Trebuie să te asiguri că toate luminile sunt funcționale (fază lungă și scurtă, poziție, semnalizare, lumini număr, etc.)
• Jantele și pneurile nu trebuie să fie deteriorate. Adâncimea benzii de rulare a pneurilor trebuie să fie de cel puțin 2 milimetri
• Să nu existe crăpături pe suprafața parbrizului
• Este indicat ca, înainte de ITP, să faci schimbul de filtre și de ulei, pentru ca emisiile de noxe să fie minime
• Vehiculele care nu au un claxon funcțional, nu trec de testele ITP
• Kit-ul de siguranță: trusa de prim ajutor (trebuie să fie omologată și în termenul de valabiltate)/ setul de triunghuri reflectorizante/ stingător (să fie omologat în termenul de valbilitate)/ vesta reflectorizantă (doar pentru vehiculele de peste 3, 5 tone).

Defecțiuni din cazua cărora nu treci ITP-ul

Conform legii, defectele constatate la verificarea ITP se împart în:

• minore (zgârieturi, crăpături fine, mici îndoituri, etc.)
• majore (sistemul de iluminare, frânare ineficientă, semne ale unui accident, etc.)
• periculoase (sistem de direcție cu probleme, sistem de frânare cu probleme, sistem de iluminare nefuncțional, etc.).

Dacă se constată că un vehicul are defecte majore, nu va primi dreptul de circulație și va fi declarat „RESPINS” la ITP. Acesta va fi reprogramat la o nouă inspecție după 30 de zile, timp în care proprietarul are obligația de a remedia problemele, altfel va fi din nou respins.

Citește și: Șoferii s-au săturat de mașinile electrice și se întorc la diesel: „Există mai multe motive”

Cât costă ITP în 2024

Costul ITP variază în funcție de tipul de vehicul pentru care se efectuează inspecția. În general, costul variază între 100 și 250 de lei, în funcție de cât percepe fiecare stație service. Pentru un autoturism de clasă mică sau medie, de exemplu, costul ITP pornește de la 120-130 de lei, pentru o mașină pe benzină. Iar la un vehicul diesel, costul e de la 150-160 de lei, în sus.

Acte necesare

Acte necesare pentru efectuarea ITP-ului în 2024:

• certificatul de înmatriculare al autovehiculului (talonul auto)
• actul de identitate al conducătorului auto
• polița RCA valabilă la data inspecției
• cartea de identitate a autovehiculului (CIV). În cazul în care proprietarul este o societate de leasing, se acceptă o copie ștampilată a CIV ștampilată, cu mențiunea „conform cu originalul”.

Actele sunt necesare pentru orice tip de vehicul , indiferent de vechimea acestuia.