Sondaj CURS, în perioada 17-30 aprilie: 58% dintre cetățenii Sectorului 2 sunt nemulțumiți și foarte nemulțumiți de starea cartierului în care locuiesc, în timp ce 73% dintre respondenți nu cunosc niciun proiect inițiat de actualul primar al Sectorului 2.
Sondaj CURS. Dintre candidații la Primăria Sectorului 2, fostul prefect, Rareș Hopincă, din partea PSD-PNL, ar obține 44% din voturi, actualul primar, Radu Mihaiu, ar obține 38%, în timp ce candidatul AUR, Andrei Tinu, ar obține 8%.
Sondaj CURS. În privința votului pentru Consiliul Local Sector 2, 47% din cei care merg la vot aleg Alianța PSD-PNL, 30% votează Alianța Dreapta Unită (USR-PMP-FD), în timp ce AUR ar obține 8%, iar PUSL 6%.
Cine este Rareș Hopincă, noul prefect de București
Potrivit CV-ului, Hopincă are 15 ani experiență profesională, dintre care 8 ani în funcții de conducere. Conform celei mai recente declarații de avere, Rareș Hopincă are două apartamente în București, unul de 66 mp, cumpărat în 2011, și un altul, de 41 de metri pătrați, cumpărat în 2015, a notat g4media.ro. Hopincă mai are obiecte de artă și bijuterii în valoare de 30.000 de lei, iar în conturi are 10.800 de euro și 500 de dolari.
Sondajul a fost realizat pe un volum de 1067 de respondenți, populație adultă rezidentă din Sectorul 2, prin culegerea datelor față în față, la domiciliul respondenților și are o marjă de eroare de +/-3%, la un nivel de încredere de 95%.
Citeşte şi
Candidatul PSD-PNL la Primăria Sectorului 2, Rareș Hopincă, a fost, recent, invitatul jurnalistului H.D. Hartmann, la Gândul Exclusiv, unde a vorbit despre necesitatea dezvoltării rețelei de metrou din acest sector.
Rareș Hopincă este de părere că metroul va duce la reducerea valorilor de trafic şi, deşi toate proiectele complicate necesită mult timp, cineva trebuie să le înceapă pentru a putea fi terminate. “Absolut obligatorie este dezvoltarea rețelei de metrou. Metroul duce la reducerea valorilor de trafic. Durează mai mult de 4 ani, bineînțeles. Îmi spunea un prieten: călătoria de 1.000 de zile începe cu un singur pas. Sigur că toate proiectele complicate necesită mult timp, dar dacă nu-l începem niciodată, niciodată nu va fi gata”, a afirmat Rareș Hopincă.
Magistrala M7 din Bucureşti ar putea primi finanţare de la Uniunea Europeană dacă se dovedeşte a fi un proiect matur, a precizat Rareș Hopincă, adăugând că aceasta este singura cale care va duce pe termen lung la o soluție reală pentru diminuarea traficului.
Rareș Hopincă a făcut o comparaţie între sectorul 4, unde primarul Daniel Băluță a reușit să extindă o linie de metrou, şi sectorul 2, unde nu s-a făcut niciun demers în acest sens.