Alți aproape 360 de kilometri de autostradă vor fi dați în folosință în România în următorii doi ani

Compania de Autostrăzi va livra în următorii doi ani, până în decembrie 2025, încă aproape 360 de kilometri de autostradă, care se vor adăuga celor circa 970 de kilometri din prezent. Din cei 360 de km, aproape 320 de kilometri sunt în construcţie numai pe A7, Autostrada Moldovei, potrivit ZF.ro. Pe lângă Autostrada Moldovei, sunt în lucru alți kilometri de drum pe tronsonul Sibiu-Piteşti din A1 şi Cluj-Oradea din A3.

Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) va preda Companiei Naționale de Investiții Rutiere (CNIR) mai multe proiecte majore de investiții în infrastructură, printre care Autostrada Unirii A8 și Autostrada A3 Ploiești – Brașov. CNIR a fost înființată pentru a prelua dezvoltarea proiectelor de autostradă și drum expres din România, în timp ce CNAIR va păstra mentenanța acestora pe măsură ce crește numărul de kilometri aflați în trafic. Astfel, joi, 27 iunie 2024.

Citește și: Cât vor primi amendă șoferii care rămân fără combustibil pe autostradă. Suma crește dacă stai mai mult de trei minute

„Compania Naţională de Investiţii Rutiere este una din cele două companii rezultate în urma reorganizării CNADNR. CNADNR practic a continuat din CNAIR, Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere. Noi, CNIR, vom prelua tot ceea ce înseamnă investiţii, drumuri expres, autostrăzi, pasaje, variante opolitoare, urmând ca cei de la CNAIR să se ocupe doar de partea de întreţinere şi administrare, aşa cum spune şi numele de altfel. Odată cu dezvoltarea reţelei, am depăşit borna de 1.000 km de autostradă şi drumuri expres, dar nu trebuie să uităm de drumurile naţionale, care au o lungime considerabilă – peste 17.000 km. Este necesar o companie care să se aplece mai mult pe aceasta zonă de întreţinere, întreţinere care costă“, a explicat Gabriel Budescu, citat de ZF.

„La ora actuală avem un ordin de ministru care nominalizează primele şapte proiecte ce urmează să le preluăm. Şi, suplimentar, vom mai lansa noi un nou proiect, Bucureşti-Giurgiu. Astfel, cele şapte proiecte care au fost nominalizate în ordinul de ministru sunt Tg. Mureş-Tg. Neamţ, secţiunea de munte autostrăzii A8. Aceasta la rândul ei este cei 157 de km, ei sunt împărţiţi în 6 tronsoane. Două dintre ele au fost deja lansate la licitaţie de colegii din CNAIR. Celelalte patru cel mai probabil le vom lansa noi la în momentul preluării. Avem autostrada Tângu Neamţ- Iaşi-Ungheni care are 93,3 km. Este în fază finală studiul de fezabilitate. Probabil noi ulterior vom lansa execuţia lucrărilor. Avem de asemenea Braşov-Bacău. Avem de asemenea Ploieşti-Braşov, un proiect complicat“, a mai spus directorul.

Citește și: Au apărut imagini spectaculoase cu autostrada ce va fi dată curând în circulație. La ce stadiu au ajuns lucrările

 

Câți kilometri de autostradă vor fi finalizați în următorii doi ani:

► A0: sector nord (4,47 km)

Data finalizării: 4 octombrie 2024

 

► A0: sector nord (8,5 km):

Data finalizării: noiembrie 2025

 

► A1: Curtea de Argeş – Piteşti (30,3 km)

Data finalizării: 2025

 

Autostrada Ploieşti – Buzău (63,25 km)

► Dumbrava – Mizil (21 km). Termen: octombrie 2024

► Mizil – Pietroasele (28,35 km). Termen: octombrie 2024

► Pietroasele – Municipiul Buzău (13,9 km)

 

Autostrada Buzău – Focşani (82,44 km)

► Buzău – Vadu Paşii (4,6 km). Termen: 2024.

► Vadu Paşii – Râmnicu Sărat (30,8 km). Termen: 2025.

► Râmnicu Sărat – Mândreşti Munteni (36,1 km). Termen: 2025

► Mândreşti Munteni – Focşani (10,94 km). Termen: 2024

 

Autostrada Focşani – Bacău (95,9 km)

► Focşani – Domneşti Târg (35,6 km). Termen deschidere: 2025

► Domneşti Târg – Răcăciuni (38,78 km). Termen deschidere:  2025

►Răcăciuni – Bacău (21,52 km). Termen deschidere:  2025

 

Autostrada Bacău – Paşcani (77,38 km)

►Săuceşti – Trifeşti (30,3 km). Termen deschidere: 2025

►Trifeşti – Gherăeşti (18,99 km). Termen deschidere:  2025

►Mirceşti – Paşcani (28,09 km). Termen deschidere:  2025

Sursa: CNAIR, la solicitarea ZF