Baby Duster, noul SUV de la Dacia. Lansarea Baby Duster reprezintă un pas strategic pentru Dacia, care vizează să completeze oferta între Sandero și Duster și să intre în segmentul B-SUV, oferind un model competitiv atât ca preț, cât și ca performanțe. Noul SUV mic va consolida poziția Dacia pe piața europeană și va atrage noi clienți datorită raportului excelent calitate-preț și a caracteristicilor adaptate nevoilor actuale. Noua mașină va avea o lungime de aproximativ 4,15 metri și va concura direct cu modele populare precum VW T-Roc, Toyota Yaris Cross și Peugeot 2008. Segmentul B-SUV este cel mai vândut în Europa, cu 1,2 milioane de vehicule vândute în prima jumătate a anului, scrie profit.ro.
Citeşte şi: Mașina viitorului de la Dacia, văzută prin ochii unui designer grafic. FOTO
Baby Duster va folosi aceeași platformă CMF-B ca și Sandero și Duster. Deși nu va avea tracțiune 4×4, va păstra caracteristicile de crossover. Designul va integra elemente de la modelele Dacia Manifesto și Sandrider, pentru a sublinia imaginea de vehicul de aventură.
Noua familie de motoare de 1.2 litri, dezvoltată împreună cu Renault și Horse Powertrain, va fi disponibilă în mai multe versiuni de putere, inclusiv mild-hibrid și ECO-G. De asemenea, se va oferi și un motor hibrid de 1.8 litri, iar o versiune complet electrică este planificată pentru un viitor mai îndepărtat, probabil după 2030.
Citeşte şi: Dacia Sandrider a fost testată cu succes, iar acum echipa se pregăteşte pentru Raliul Dakar
Dacia țintește un preț competitiv pentru Baby Duster, estimat între 16.000 și 17.000 de euro, pentru a menține avantajul competitiv al prețului față de alte modele din segmentul B-SUV. Baby Duster va urma aceeași foaie de parcurs ca și Sandero și Sandero Stepway, reflectând succesul versiunii Stepway, care reprezintă 80% din vânzările hatchback-ului Dacia. Posibilitatea de a denumi noul model „Sandrider”, similar cu vehiculul de competiție de la Dakar Rally, este în discuție pentru a maximiza impactul marketingului.