ACCIDENT GRECIA. DEZVĂLUIRI despre românul care a provocat TRAGEDIA RUTIERĂ

Şoferul care a provocat tragedia în Grecia se numeşte Nicolae Tudoran, are 39 de ani şi este din Piteşti. Acesta lucra la o firmă de transporturi care a fost înfiinţată anul trecut. Firma nu avea decât o singură maşină, cea implicată în accidentul rutier din Grecia. Autotrenul fusese achiziţionat în leasing. Cel mai grav este faptul că şoferul nu avea atestat de şofer profesionist, de aceea firma a şi fost amendată la începutul acestui an.

VEZI şi Imagini TERIFIANTE de la ACCIDENTUL DIN GRECIA, provocat de un şofer român. FOTO şi VIDEO

Şoferul român care a provocat tragedia de pe autostrada greacă a fost audiat de procurori. Românul este asistat de un traducător şi de un avocat. De asemenea, Consulul român la Salonic îl însoţeşte la audieri.

Deşi poliţia a anunţat iniţial că românul fugise de la locul accidentului, se pare că bărbatul, în stare de şoc, s-a dus pe câmpul din apropiere.

În urma accidentului, patru persoane au murit pe loc, iar cea de-a cincea persoană a murit luni, la spital, în timpul operaţiei. Aproximativ 30 de persoane, printre care şi doi bebeluşi au fost răniţi.

Alte articole

Încă un accident înfiorător de Sărbători. 8 morți și 27 de răniți, după ce o camionetă și un autocar s-au izbit în plin

Tragedie în Brașov. Trei tineri cu vârste între 19 și 22 de ani au murit după ce mașina în care se aflau s-a izbit violent de un TIR

Citeşte şi Şoferul român care a provocat tragedia rutieră din Grecia, ARESTAT

Autorităţile elene spun că nu numai românul ar putea fi responsabil de tragediei. Managerul companiei care se ocupă de lucrările rutiere este suspectat că nu a semnalizat din timp sau destul de clar restricţiile de viteză.

Citeşte şi ACCIDENT GRECIA: Primele declaraţii ale românului care a intrat cu TIR-ul în carambol

Informaţiile vin în contextul în care românul le-a declarat anchetatorilor că a văzut semnalele luminoase care indicau restricţiile de circulaţie din zonă, dar nu a putut opri din cauza unor defecţiuni la sistemul de frânare. Totuşi, experţii greci consideră că şoferul putea folosi frâna de motor sau să scoată TIR-ul în decor pentru a evita tragedia. Ei cred că românul nu a fost atent sau că dormea.

Şoferul este acuzat de ucidere din culpă.

Citeşte şi ACCIDENT GRECIA. Ce le-a spus procurorilor românul care a provocat CARNAGIUL de pe autostrada Egnatia