În ancheta internă finalizată de Tarom, se arată că cei 22 de pasageri şi membrii ai echipajului au fost la un pas de catastrofă, în timpul incidentului petrecut pe 9 iulie.
Incidentul s-a petrecut la aterizarea avionului ATR42 (înmatriculareYR-ATF) care, în ziua de 9 iulie 2019, efectua zborul RO638 Satu Mare – Bucureşti.
După ce a atins pista, avionul a trecut prin vibraţii foarte puternice, din cauză că roţile erau blocate, iar cele patru anvelope au explodat. Se pare că aeronava avea frâna de parcare trasă.
Raportul mai are o concluzie alarmantă. Piloţii obişnuiesc să-şi sprijine tava de mâncare pe maneta frânei de parcare. De asemenea, se folosesc de ea şi când completează documente.
Pe de altă parte, starea tehnică a avioanelor ATR din dotarea Tarom ar necesita îmbunătățiri, iar, în iunie, ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc a anunţat chiar înainte de acest incident că responsabilii Tarom au fost mandataţi de acţionarul majoritar să achiziţioneze un număr de nouă aeronave noi de tipul ATR, care vor înlocui cele 9 avioane ATR vechi ale companiei. „Practic vom înlocui avioane care au o vechime de 20-22 de ani cu avioane noi”, afirma ministrul Transporturilor.
Sursa: a1.ro