AUTOSTRĂZILE din România cu şi fără BENZINĂRII. Vezi HARTA

Suntem repetenții Europei la construcția de autostrăzi, iar atunci când se mai deschid circulației tronsoane de câțiva kilometri, totul se face în pripă. Lăsând la o parte termenele prelungite cu lunile sau chiar și cu anii, panglicile sunt tăiate cu mare fast, chiar dacă lipsesc lucrări elementare precum garduri de protecție, ieșiri și intrări, parcări, telefoane de urgență și stații de alimentare cu carburanți, scrie capital.ro.

Așa se întâmplă din 2007-2008 încoace, de la ultima licitație organizată pentru concesionarea de stații de carburanți pe A2 între București și Cernavodă. De atunci și până acum, s-au inaugurat tronsoane de autostradă care însumează 380 de kilometri. Pe niciunul dintre cele 12 tronsoane menționate nu există încă benzinării.

Citeşte şi Se fură ca-n codru de pe autostrăzile din România, deşi CNADNR plăteşte milioane de euro pentru pază

Conducerea Companiei Naționale de Autostrăzi și Drumuri Naționale din România (CNADNR) a anunțat, încă de anul trecut, că în trimestrul II al acestui an va fi organizată o licitație în acest sens. Dar, nici în prezent nu este publicat anunțul.

Alte articole

Sorin Grindeanu: Sunt în lucru circa 800 de kilometri de autostradă sau drum expres. În patru ani, ar trebui să se circule pe 1.000 de kilometri noi

Dorinel Umbrărescu construiește mai repede decât în perioada lui Nicolae Ceaușescu. „Regele asfaltului” face progrese uimitoare în construcția drumurilor

„Estimăm că am putea avea benzinării noi chiar şi din acest an, iar anul viitor vor fi pe toate autostrăzile”, a declarat Narcis Neaga, directorul general al CNADNR. Potrivit acestuia, studiile europene arată că, pe autostrăzi, este necesară o benzinărie la fiecare 30-40 de kilometri.

Iată HARTA AUTOSTRĂZILOR cu și fără BENZINĂRII:

Citeşte şi Asaltul ruşilor de la Gazprom în România: Îşi dublează numărul de benzinării, aduc carburanţi din Serbia