„Cred că acest weekend este foarte, foarte important, întrucât căutările s-au restrâns acum pe o suprafaţă foarte, foarte mică”, a spus ministrul Hishammudin Hussein.
Autorităţile malaeziene şi australiene, care preconizează să restrângă căutările în aer şi la sol, apreciază că ştiu poziţia aproximativă a epavei aparatului Boeing 777 – aflată la circa 1.550 km nord-est de Perth – bazându-se pe cele patru semnale sonore care se crede că provin de la cutiile negre. Totuşi, de o săptămână nu a mai fost auzit niciun semnal sonor, iar cum bateriile de localizare a cutiilor negre au depăşit durata de viaţă de aproximativ 30 de zile, luni s-a decis trimiterea submarinului fără echipaj Bluefin-21, ce are dimensiunea unei torpile, pentru a continua căutările.
CITEŞTE ŞI Noi SEMNALE de la AVIONUL malaezian DISPĂRUT în Oceanul Indian
Robotul, care are nevoie de două ore pentru a se scufunda, de alte două pentru a ieşi la suprafaţă şi de multe altele pentru a descărca informaţia obţinută, va oferi o imagine acustică detaliată a zonei folosind un sonar sofisticat. Se speră să repete succesul avut cu găsirea avionului de vânătoare F-15 care s-a prăbuşit în apele Japoniei anul trecut.
Autorităţile nu elimină posibilitatea unor defecţiuni mecanice drept posibilă cauză a dispariţiei avionului, însă dovezile sugerează că zborul a fost deviat în mod deliberat de la ruta originală. Înregistrările din cabină şi discuţiile dintre membrii echipajului conţinute în cutiile negre ar putea oferi un răspuns privind cele întâmplate.