Băsescu îi scrie premierului să renunţe la creşterea accizei la carburanţi. Ponta: E populism şi ipocrizie

Victor Ponta şi Traian Băsescu au început săptămâna cu un schimb de mesaje pe marginea accizei la carburanţi. „Constat că vă mențineți punctul de vedere și doriți cu orice preț să introduceți o nouă povară fiscală asupra populației României. Fac un nou apel în vederea renunțării la introducerea, începând cu 1 aprilie 2014, a creșterii accizei la carburant, având în vedere efectele negative majore pe care o astfel de măsură le poate avea asupra mediului economic, dar și asupra românilor. Dintre efectele imediate care vor afecta ambele categorii se pot enumera: scăderea consumului și creșterea prețurilor.

Fac mențiunea că insistența mea cu privire la neintroducerea accizei este legată de analiza pe care am făcut-o bugetului pe anul 2014 și apreciez că această nouă acciză nu este necesară având în vedere că România s-a aliniat la standardele UE privind impozitarea combustibililor folosiți în transport conform Directivei 2003/96. Această nouă creștere de acciză la combustibil este doar o metodă a Guvernului Ponta de a strânge bani de la populație și firme în vederea satisfacerii nevoilor electorale ale baronilor locali.

În cazul transportatorilor, Guvernul a anunțat o compensare parțială a creșterii acestei accize (cu mai mult de jumătate), banii utilizați în acest sens provenind de la bugetul de stat. Există în continuare riscul, anunțat chiar de către transportatori, ca un procent foarte ridicat din alimentările actuale de pe teritoriul României să se orienteze în afara țării, creând astfel efecte negative asupra bugetului de stat prin scăderea consumului. Trebuie menționat că o astfel de schemă de compensare implică un cost foarte mare de administrare, atât uman, cât și financiar, iar potențialul risc de fraudare este unul real. Prin urmare, această schemă de compensare a creșterii accizei este ineficientă și creează probleme de conformare din partea transportatorilor.

În sectorul agricol, Ministerul de resort a anunțat compensarea creșterii accizei la motorină prin subvenționarea majorării costului cu fonduri provenite de la bugetul de stat. Așa cum am menționat și cu alte ocazii, aplicarea accizei de 7 eurocenți domeniului agricol nu ar face altceva decât să frâneze dezvoltarea acestui sector, care a avut un rol crucial la obținerea creșterii economice din anul 2013. Consider că agricultorilor români nu trebuie să li se pună niciun fel de povară fiscală suplimentară, având în vedere riscul de a pierde competitivitatea pe piața europeană.

Alte articole

Băsescu îl atacă pe Bolojan: ”Cum să-l cred pe acest șmecher? Crede că a venit la București și aici a găsit o căruță cu proști și el se urcă pe capra căruței și o conduce”

Adrian Năstase reacționează după ce Traian Băsescu a anunțat că pleacă în Congo: „Sunt devastat de anunțul făcut de Băsescu”

Având în vedere compensarea parțială sau totală în domeniul transporturilor și al agriculturii, singura categorie care nu va beneficia de bani de la bugetul de stat pentru diminuarea efectului resimțit prin majorarea accizei este cea reprezentată de cetățenii României. În aceste condiții, populația va fi singura categorie defavorizată, discriminată, în condițiile în care creșterea economică de 3,5% din anul 2013 nu se face resimțită direct în nivelul de trai al românilor, ci rămâne momentan un rezultat statistic, doar pe hârtie. De asemenea, trebuie menționat că din sumele estimate inițial de Guvern că vor fi colectate prin compensările acordate de la bugetul de stat rezultă o acciză care va genera un venit mult diminuat, dar care, în schimb, va genera numeroase efecte negative la nivelul inflației și consumului.

Alternativa bugetară de compensare a creșterii accizei cu 7 eurocenți a fost prezentată cu ocazia aprobării Legii bugetului de stat pe anul 2014, această măsură fiind una nejustificată dacă interesul Guvernului ar fi fost acela al generării unei creșteri economice sustenabile, bugetul incluzând resursele necesare compensării acesteia. Am propus, încă de la acel moment, câteva variante de compensare.

Având în vedere punctele menționate mai sus, vă rog să renunțați la introducerea, începând cu 1 aprilie 2014, a creșterii cu 7 eurocenți a accizei la carburant, aceasta fiind o măsură cu multiple efecte negative la nivelul populației”, se arată în scrisoarea trimisă de preşedintele Băsescu premierului Ponta.

În scrisoare, şeful statului îi cere premierului Ponta să îmbunătăţească colectarea veniturilor la buget. „Fac un apel la dumneavoastră să îmbunătățiți colectarea veniturilor la buget. O mai bună colectare va salva românii de introducerea unor noi taxe și impozite, așa cum este și această majorare a accizei la carburant. O mai bună colectare va salva românii de introducerea unor noi taxe și impozite, așa cum este și această majorare a accizei la carburant”, mai scrie preşedintele Traian Băsescu.

Victor Ponta: În timpul guvernelor Băsescu, preţurile la carburanţi au explodat

Anterior acestei scrisori, premierul Ponta afirma, într-o postare pe Facebook, că preţul benzinei, sub guvernele lui Traian Băsescu, a crescut cu 70%, iar cel al motorinei cu 90%, în timp ce în perioada guvernării USL, preţul la motorină a scăzut cu 2%, iar la benzină cu 3%.

Premierul susţine că preşedintele Traian Băsescu „a ales să tacă” în perioada în care preţul carburanţilor s-a majorat, iar din 2012 acesta „scrie scrisori”.

„Îl invit pe domnul Băsescu, dacă tot se arată îngrijorat de preţul la benzină, să prezinte opiniei publice scrisorile pe care i le-a trimis lui Emil Boc, ca dovadă a îngrijorării sale pentru preţul crescător pe care românii l-au plătit pentru combustibil din 2009 până în 2012. Altfel, toate demersurile acestuia se înscriu la categoria populism şi ipocrizie”, spune Ponta. 

Preşedintele Traian Băsescu i-a transmis, în în data de 26 martie, o scrisoare premierului Victor Ponta în care îi cere să renunţe la aplicarea creşterii taxei la carburanţi, punctând că prin această măsură „s-ar pune o presiune mult prea mare şi inutilă asupra mediului economic, dar şi asupra consumatorului”. 

Victor Ponta i-a răspuns atunci că  bugetul convenit cu FMI nu poate fi modificat. „Astăzi avem votul în board-ul FMI asupra noii Scrisori de intenţie şi nu putem decât să ne propunem împreună să păstrăm România pe trendul pe care se află. Şi anume: cu un buget aprobat de Parlament şi agreat şi de Comisia Europeană şi de FMI, cu creştere economică, cu măsuri de prudenţă. Ca să nu vă ascund, într-un fel, că amândoi încercăm să facem ceea ce ţine de funcţiile pe care le ocupăm ca România să nu repete greşelile din 2009. Atunci când, campania electorală a dus la foarte mult populism, foarte multă demagogie şi după aceea în 2010 am plătit cu toţii’, a declarat Victor Ponta, în 26 martie.

Încasări mai mari la buget cu 9% în ianuarie, cu 4,1% în primele două luni

Şeful ANAF, Gelu Diaconu, nu va fi schimbat din funcţie atât timp cât va îndeplini planul de încasări la buget sau îl va depăşi, a fost ultima declaraţie a premierului Victor Ponta vizavi de şefia ANAF. El arăta luna trecută că este foarte mulţumit de activitatea ANAF pentru luna ianuarie, deoarece încasările au crescut cu 9%.

Veniturile bugetare au crescut în primele două luni cu doar 4,1%. Este o creştere care pare solidă, însă, în acelaşi timp, cheltuielile au urcat cu 5,8%, ceea ce arată că statul s-a aşteptat la încasări ceva mai mari.  În aceste condiţii, deficitul bugetar la 0,46% din PIB, aproximativ trei miliarde de lei. Este vorba de o creştere cu 25,4% a acestui indicator faţă de aceeaşi perioadă a anului trecut.