Bolizii viitorului. Consum minim, la viteze de vârf. Topul maşinilor eco FOTO

1. BMW i8 – 150.000 euro

Este un hibrid care are o autonomie de 600 km, dintre care 37 km în modul electric. Consumul mediu este de 2,1 litri benzină/100 km, iar emisiile medii de 49 grame CO2/100 km. Producţia de serie a început în 2014, la Leipzig. Viteza maximă în modul all-electric este de 120 km/oră şi 250 km/oră în modul hibrid. Maşina poate fi văzută şi în filmul „Transformers: Age of Extinction”.

2. Audi R8 e-tron – preţ neanunţat

Alte articole

Românii care și-au cumpărat mașini hibrid susțin că și-au luat țeapă. Ce trebuie să facă din 2023

Lansarea sa a fost anunţată în urmă cu câţiva ani, apoi anulată, pentru ca producătorii să se răzgândească şi să decidă ca noul Audi R8 e-tron să fie prezentat la Salonul Auto de la Geneva 2015. Maşina va avea o autonomie de 450 km, iar pentru a atinge viteza de 100 km/oră are nevoie de mai puţin de 4 secunde.

Citeşte şi Noua generaţie Chevrolet Volt

3. Mercedes SLS AMG Electric Drive – 416.000 euro

I-au trebuit 7 minute şi 56 de secunde să străbată cei 20 km ai circuitului de la Nurburgring şi atinge suta de kilometri pe oră în 3,9 secunde. Maşina are patru motoare electrice sincronizate, câte unul pe fiecare roată şi, bineînţeles, tracţiune integrală. Propulsoarele electrice cântăresc, fiecare, 45 kg şi dezvoltă împreună o putere de 740 CP. Dispune de două cutii de viteze independente, care acţionează direct fiecare ax, în timp ce sistemul AMG Torque Dynamics acţionează separat fiecare roată, în funcţie de tipul de tracţiune disponibil, în trei moduri: Confort, Sport şi Sport Plus.

4. Porsche 918 Spyder Hybrid – 750.000 euro

Are 887 CP şi consumă 3 litri/100 km. Viteza maximă în modul electric este de 150 km/oră, iar în modul mixt de 345 km/oră. Modelul a fost prezentat oficial la a 80-a ediţie a Salonului Auto de la Geneva, în 2010, dar versiunea definitivă a fost dezvăluită trei ani mai târziu, la Salonul Auto de la Frankfurt. Producţia acestei versiuni a fost limitată la 918 exemplare.

Vezi şi Audi RS3 Sportback VIDEO

5. Lamborghini Asterion LPI 910-4 – 440.000 euro

Prototipul a fost prezentat la Salonul Auto de la paris, în 2014. Are 910 CP, motor V10 şi consumă doar 4,2 litri/100 km. Are o autonomie de 50 km în regim pur electric şi dezvoltă o viteze maxime de 320 km/oră (în regim mixt) şi 125 km/oră (în modul electric). Maşina dispune de patru motoare, unul pe benzină, iar celelalte trei sunt electrice.

6. Lightning GT – 300.000 dolari

Maşina este dezvoltată de Lightning Car Company, la Coventry, iar lansarea sa este prevăzută pentru sfârşitul acestui an. Proiectul iniţial a fost prezentat publicului în iulie 2008, la Salonul Auto de la Londra, dar comercializarea sa a tot întârziat. Are o autonomie de până la 320 kilometri cu o singură încărcare a bateriilor, iar motorul său dezvoltă o putere de aproximativ 700 CP.

Vezi şi Alfa Romeo 4C Spider

7. McLaren P1 – 1,2 milioane euro

Prototipul a fost prezentat la Salonul Auto de la Paris 2012, iar modelul a fost fabricat în doar 375 de exemplare, vândute toate până în noiembrie 2013. Viteza sa maximă este de 394 km/oră, iar accelerarea 0-100 km/oră se face în doar 2,8 secunde. Pentru conceperea sistemului de frânare a fost ales partenerul japonez Akebono, cu care McLaren a colaborat cu succes şi în Formula 1.

8. Twizy F1 – preţ neanunţat

Conceptul pleacă de la micuţa maşină electrică de oraş Twizy, căruia KERS i-a scos însă locul pasagerului din spate şi i-a integrat încă un motor electric, baterie şi o unitate de control şi recuperare de energie, astfel că s-a ajuns la o putere de 96 CP. Maşina ajunge la 100 km/oră în doar 6 secunde.