„România a devenit (…) o piață de desfacere pentru mașinile second-hand. E foarte bine pentru țările din occident care scapă de aceste mașini pentru că în loc să le dea la reciclare, la dezmembrare și să obțină pe ele probabil în cel mai bun caz câteva sute de euro, obțin mii de euro din vânzarea lor în România. Și transformăm România, în pofida eforturilor făcute prin prima de casare, un cimitir al mașinilor vechi din Europa Occidentală”, a declarat Tăriceanu în cadrul unei conferințe de presă.
El a adăugat că numărul de mașini vechi importate depășește numărul de mașini casate prin programul de reînnoire a parcului auto, situație care, în opinia sa, este „total nefirească”.
„Ce ne interesează pe noi? Ne interesează să avem un mediu curat, să avem siguranță rutieră mai bună, să păstrăm locurile de muncă sau să generăm locuri de muncă suplimentare (…). Ne gândim la niște soluții prin care să frânăm importul de second-hand în favoarea mașinilor noi și de preferință fabricate în România. Este ceea ce fac toate țările europene. (…) Vom analiza în viitor care sunt măsurile pentru a frâna importul acestea sălbatice de second-hand, care nu fac decât să dăuneze economiei pe ansamblu, dar nu numai economiei, mediului, cetățenilor, pentru că poluează, sunt nesigure”, a mai spus președintele Senatului.
Călin Popescu-Tăriceanu și președintele Camerei Deputaților, Liviu Dragnea, au vizitat, miercuri, Uzina Dacia de la Mioveni și au discutat cu conducerea societății despre prioritățile industriei auto din România.