Șoferii sunt obligați, atunci când circulă cu autovehiculele pe drumurile publice acoperite de gheață, zăpadă sau polei, să folosească anvelope de iarnă, după cum prevede Ordonanța de urgență a Guvernului nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, cunoscută și sub numele de Codul rutier, scrie avocatnet.ro. Așadar, șoferii nu au un termen-limită până la care sunt obligați să-și doteze mașinile cu anvelope de iarnă (acum câțiva ani se vehicula termenul de 1 noiembrie), ci sunt obligați s-o facă atunci când condițiile meteo o impun, în funcție de regiunea sau chiar zona prin care circulă.
De exemplu, un șofer care circulă doar în sudul țării nu are nicio obligație privind montarea roților cu anvelope de iarnă, în condițiile în care se anunță ninsori și temperaturi sub pragul înghețului doar în nordul țării, iar în partea de sud nu au fost anunțate precipitații sub formă de zăpadă și sunt temperaturi pozitive. În schimb, dacă același șofer urmează să circule și în nordul țării, el este obligat să pregătească mașina pentru condițiile de drum din acea zonă, și anume să o doteze cu anvelope de iarnă.
Potrivit legislației rutiere, nerespectarea prevederilor privind conducerea unui autovehicul pe drumurile publice acoperite de zăpadă, gheață sau polei, fără ca acesta să fie dotat cu anvelope de iarnă, reprezintă o contravenție, iar șoferii riscă amenzi consistente, dar și reținerea certificatului de înmatriculare sau de înregistrare.
Aceleași reguli se aplică și „în cazul autovehiculului de transport marfă cu o masă totală maximă autorizată mai mare de 3,5 tone și al autovehiculului de transport persoane cu mai mult de 9 locuri pe scaune, inclusiv cel al conducătorului auto”, care este condus pe drumuri publice acoperite de zăpadă, gheață sau polei „fără ca acestea să fie echipate cu anvelope de iarnă pe roțile axei/axelor de tracțiune sau fără a avea montate pe aceste roți lanțuri sau alte echipamente antiderapante omologate”, potrivit art. 102 din Codul rutier.
Continuarea articolului AICI.