Ce maşini au consumul mai mare, cele cu cutie de viteze automată sau cele cu cutie manuală? Ce trebuie să ştii înainte să-ţi achiziţionezi automobilul

Înainte de a analiza consumul de carburant, este esențial să înțelegem diferențele dintre cele două tipuri de transmisie. O cutie de viteze manuală aduce câteva avantaje notabile:

Prețul de achiziție este cu până la 30% mai mic decât al unei mașini cu cutie automată.

Oferă un control mai mare asupra tracțiunii, ceea ce înseamnă că șoferul are posibilitatea de a gestiona mai bine comportamentul mașinii pe drumuri dificile.

Costurile de întreținere sunt mai mici în comparație cu cele ale unei cutii automate.

Alte articole

Cum poți reduce consumul de carburant cu până la 10%. Butonul pe care mulți șoferi nu știu să-l folosească

Sfatul medicului: 10 motive pentru a bea o bere. Care este cantitatea recomandată

Cu toate acestea, cutia de viteze manuală necesită o coordonare bună și mult exercițiu pentru a fi utilizată corect. Schimbarea treptelor de viteză se face manual, prin apăsarea pedalei de ambreiaj și ajustarea treptei în funcție de viteza necesară. Un alt dezavantaj este faptul că, dacă șoferul nu schimbă treptele la turația potrivită, pot apărea probleme tehnice. Dacă motorul funcționează la o turație prea mică (subturat), poate duce la defecțiuni ale injectorului sau ale filtrului de particule. Pe de altă parte, un motor supraturat poate suferi daune grave.

Totuși, în condiții de drum alunecos, o mașină cu transmisie manuală oferă un avantaj semnificativ, deoarece șoferul are control complet asupra vitezei de rotație a roților, evitând astfel derapajele necontrolate.

Avantajele cutiei de viteze automate

Pe de altă parte, cutia de viteze automată este preferată de mulți șoferi pentru confortul și ușurința utilizării. Printre avantajele acesteia se numără:

Un confort sporit, datorită schimbării automate a treptelor de viteză, fără intervenția șoferului.

Este mai ușor de utilizat, deoarece un calculator intern gestionează schimbarea vitezelor.

Schimbarea treptelor de viteză se face la turația optimă, prevenind astfel uzura prematură a componentelor.

Un alt avantaj al cutiilor automate este fiabilitatea pe termen lung, fiind proiectate să funcționeze eficient în parametri stabiliți. Schimbarea treptelor de viteză la momentul potrivit ajută la prevenirea problemelor legate de înfundarea injectoarelor sau a filtrului de particule.

Ce transmisie consumă mai mult carburant: automată sau manuală?

O întrebare frecventă pentru șoferii care își doresc o mașină economică este: ce tip de transmisie consumă mai mult?

„La o mașină cu transmisie automată, calculatorul stabilește la ce turație se face schimbarea treptelor de viteză. În general, se trece într-o treaptă superioară la 2.000-3.000 RPM. În schimb, la cutia manuală, șoferul poate schimba la 1.500 RPM (n.r. rotații pe minut). De aici apare, în special, diferența de consum. Iar în oraș, de exemplu, o mașină care are cutie automată va consuma cu aproximativ 20-40% mai mult carburant decât una manuală. Dar, depinde și de stilul de conducere al șoferului”, a explicat mecanicul Robert Marin pentru ProMotor.

Astfel, pentru un consum mediu de 7 litri/100 km la o mașină cu transmisie manuală, o mașină cu cutie automată va consuma aproximativ 9 litri/100 km. Această diferență poate să fie și mai mare, în funcție de condițiile de condus și stilul de conducere.

Factori suplimentari: întreținerea și tipul de motorizare

În afara diferenței de consum, un alt aspect important este întreținerea mașinii. Cutiile de viteze automate pot fi mai costisitoare de întreținut în cazul unor defecțiuni, comparativ cu cele manuale, unde reparațiile sunt mai simple și, de obicei, mai ieftine.

De asemenea, tipul de motorizare influențează și el consumul de carburant. De exemplu, mașinile diesel tind să aibă un consum mai mic de carburant decât cele pe benzină, dar întreținerea lor este, în general, mai scumpă. Totuși, motoarele diesel pot fi mai durabile și mai economice pe termen lung, în special pentru condusul pe distanțe mari.

Citeşte şi: Flick, despre ruptura de Bendeac, Speak, Morar și Răzvan Popescu: „Eu sunt ăla care am fost blocat de anumiți prieteni”