UPDATE. Primăria amână „experimentul banda unică pentru autobuze”, după formarea unei cozi de zeci de km la intrarea în Capitală

Primarul general a anunțat că ce s-a întamplat dimineaţă a fost doar un „test” și că pentru moment se va renunța la banda unică, cel puțin până când va începe vacanța elevilor pentru ca traficul să fie mai puțin aglomerat.

Redăm mai jos integral comunicatul de presă de la Primărie:

„Urmare a testului realizat în această dimineață au fost identificate punctele nevralgice ale benzii unice pentru circulația transportului public, iar proiectul va fi implementat imediat după încheierea cursurilor școlare. Până atunci se va circula fără restricții, ca și până acum, pe tronsonul Băneasa – Piața Charles de Gaulle”.

Primarul General, Gabriela Firea: „Am solicitat tuturor instituțiilor implicate în proiectul benzii unice ca demararea acestuia să se facă într-o perioadă în care traficul este mai redus, respectiv imediat ce începe vacanța elevilor. Până atunci, vor fi luate toate măsurile complementare care să asigure eficiența acestui proiect, și mă refer atât la componenta de informare a populației cât și la suplimentarea efectivelor de polițiști locali și de la circulație în intersecții. De asemenea, RATB va spori numărul de autobuze care circulă pe liniile care vor beneficia de acest culoar și va înființa noi linii preorășenești care să preia o parte dintre navetiștii care vin zilnic în București.

Alte articole

Aglomerație de nedescris pe Transfăgărășan! Ce se întâmplă pe cel mai popular drum din România

Cât a ajuns să coste o cursă cu Bolt la ora 12:00 în București. Traficul din Capitală îi îngrozește pe șoferi

Chiar dacă pentru ca efectele pozitive să fie vizibile e nevoie de o perioadă de acomodare, acest proiect, coroborat cu înnoirea și suplimentarea parcului auto al RATB și cu extinderea sistemului de semaforizare inteligentă, reprezintă soluția pentru descongestionarea traficului în București. Studiile de mobilitate arată clar că implementarea benzilor unice generează o creștere cu 20% a vitezei de deplasare a autobuzelor și o diminuare cu până la 25% a timpilor de așteptare în stații, iar costurile de operare ale RATB se diminuează semnificativ.”

Primarul General a solicitat Direcțiilor din cadrul Primăriei Capitalei, ca măsură provizorie, să identifice terenuri la intrările în Capitală, (la capătul tramvaiului 21 și în zona Băneasa) unde cetățenii din Ilfov, care lucrează în București, să-și poată lăsa mașinile pentru a folosi mijloacele de transport în comun. Această măsura se va lua până în momentul în care se construiesc parcările de tip park & ride.

Implementarea proiectului benzii unice va fi reluată după începerea vacanței școlare

Totodată, Primăria Capitalei va semna contracte de asociere referitor la transportul public în comun cu Primăriile Corbeanca, Snagov, Balotești și Gruiu, astfel încât cetățenii din aceste localități să beneficieze de liniile RATB.

O parte din intersectiile unde politistii rutieri si locali vor dirija traficul sunt:
– Sos Bucuresti-Ploiesti cu str. Ion Ionescu de la Brad
– Bd. Aerogarii cu bd. Ficusului
– Sos Gheorghe Ionescu Sisesti cu Ion Ionescu de la Brad
– str. Constinatin Dobrogeanu Gherea cu sos. Bucuresti-Ploiesti
– Piata Presei Libere

Benzile unice vor fi implementate pe urmatoarele artere:
– Soseaua Bucuresti – Ploiesti
– sos. Kiseleff pana la Arcul de Triumf (pe ambele sensuri)
– bd. Constantin Prezan (pe ambele sensuri)
– Calea Dorobanti – intre Piata Dorobanti si bd. Dacia (pe ambele sensuri)
– Calea Dorobanti (sensul spre centru) intre bd. Dacia si Piata Lahovari
– Str. George Enescu – intre Piata Lahovari si bd. Magheru
– Bd. Magheru (sens spre periferie) intre C.A. Rosetti si Piata Romana
– Bd. Magheru (sens spre centru) intre Piata Romana si str. George Enescu

Reamintim ca in acest moment, in Capitala, exista benzi de circulatie destinate transportului public pe urmatoarele artere:
– B-dul Mihail Kogalniceanu – b-dul Regina Elisabeta,
– Splaiul Independentei, portiunile dintre sos. Cotroceni si bd.Eroilor si din dreptul Centrului Istoric,
– B-dul Unirii, intre Piata Unirii si Piata Alba Iulia,
– Calea Dorobanti, intre b-dul Dacia si Sos. Stefan cel Mare,
– B-dul Dacia, intre calea Dorobanti si Str. Icoanei,
– Calea Grivitei, intre Piata Mures si str. Caraiman, pe sensul Gara de Nord,
– B-dul Maresal Constantin Prezan, intre Piata Arcul de Triumf si piata Charles de Gaulle.

Citeşte şi De luni, RATB introduce linia preorăşenească 418, care va asigura transportul între comuna Berceni şi Staţia Romprim

Mai mulţi şoferi au semnalat, pe Facebook, că luni dimineaţă s-au format cozi încă de la Săftica, unde maşinile stau în coloană şi se parcurg cinci kilometri în mai mult de o oră.

Potrivit purtătorului de cuvânt al Poliţiei Capitalei, Ovidiu Munteanu, traficul este îngreunat din zona Academiei de Poliţie, unde se trece de la trei benzi de circulaţie la două benzi, şi se circulă în coloană până la Casa Presei Libere.

Luni a fost prima zi lucrătoare în care a fost implementată banda unică pentru transportul în comun.

Primăria Capitalei a început vineri înfiinţarea benzilor unice pentru transportul în comun pe Şoseaua Bucureşti-Ploieşti, în sensul spre centru, următoarele lucrări fiind pe Şoseaua Kiseleff, bulevardul Constantin Prezan, Calea Dorobanţi, strada George Enescu şi bulevardul Magheru.

„Prin crearea de benzi unice pentru mijloacele de transport în comun ale RATB şi taxi scade timpul de aşteptare în staţii, se reduc costurile de exploatare, iar nivelul de poluare se reduce semnificativ. De asemenea, proiectul de realizare de benzi unice va fi coordonat şi cu alte măsuri de îmbunătăţire a transportului public în Bucureşti, cum ar fi înnoirea parcului auto al RATB, semaforizarea inteligentă în intersecţiile din Capitală, astfel încât să reuşim fluidizarea traficului cât mai rapid”, spunea primarul Capitalei, Gabriela Firea.

Lucrările de înfiinţare a benzilor unice se vor face şi pe Şoseaua Kiseleff, până la Arcul de Triumf (pe ambele sensuri), pe bulevardul Constantin Prezan (pe ambele sensuri), pe Calea Dorobanţi – între Piaţa Dorobanţi şi bulevardul Dacia (pe ambele sensuri), Calea Dorobanţi (sensul spre centru) între bulevardul Dacia şi Piaţa Lahovari, strada George Enescu între Piaţa Lahovari şi Bulevardul Magheru, bulevardul Magheru (sens spre periferie), între C.A. Rosetti şi Piaţa Romană, şi bulevardul Magheru (sens spre centru), între Piaţa Romană şi strada George Enescu.

Citeşte şi DEZVĂLUIRI şofer RATB: Anvelopele troleibuzelor, uzate până au ajuns coală de hârtie. Cum se măsluiesc ITP-urile VIDEO

În Capitală sunt, în prezent, benzi de circulaţie pentru transportul public pe arterele: bulevardul Mihail Kogalniceanu – bulevardul Regina Elisabeta; Splaiul Independentei, porţiunile dintre şoseaua Cotroceni şi bulevardul Eroilor şi din dreptul Centrului Istoric; bulevardul Unirii, între Piaţa Unirii şi Piaţa Alba Iulia; Calea Dorobanţi, între bulevardul Dacia şi şoseaua Ştefan cel Mare; bulevardul Dacia, între Calea Dorobanţi şi strada Icoanei; Calea Griviţei, între Piaţa Mureş şi strada Caraiman, pe sensul Gara de Nord; bulevardul Mareşal Constantin Prezan, între Piaţa Arcul de Triumf şi Piaţa Charles de Gaulle.

Gabriela Firea dă înapoi după ce a reușit să blocheze tot traficul din nordul Capitalei prin decizia de a introduce bandă unică doar pentru mijloacele de transport în comun RATB. ( Mai multe detalii despre traficul de coșmar de dimineață AICI)

Primarul general a anunțat că ce s-a întamplat dimineașă a fost doar un „test” și că pentru moment se va renunța la banda unică, cel puțin până când va începe vacanța elevilor pentru ca traficul să fie mai puțin aglomerat.

Citește și: Gabriela Firea a reușit să blocheze traficul din nordul Capitalei: „Stâlpișorii” primarului general dau mari bătăi de cap bucureștenilor (VIDEO)

Redăm mai jos integral comunicatul de presă de la Primărie

Implementarea proiectului benzii unice va fi reluată după începerea vacanței școlare

Urmare a testului realizat în această dimineață au fost identificate punctele nevralgice ale benzii unice pentru circulația transportului public, iar proiectul va fi implementat imediat după încheierea cursurilor școlare. Până atunci se va circula fără restricții, ca și până acum, pe tronsonul Băneasa – Piața Charles de Gaulle.

Citește și: Suceava: NOUĂ răniţi într-un accident în care au fost implicate TREI maşini. Trafic RESTRICȚIONAT pe DN 29A

Primarul General, Gabriela Firea: „Am solicitat tuturor instituțiilor implicate în proiectul benzii unice ca demararea acestuia să se facă într-o perioadă în care traficul este mai redus, respectiv imediat ce începe vacanța elevilor. Până atunci, vor fi luate toate măsurile complementare care să asigure eficiența acestui proiect, și mă refer atât la componenta de informare a populației cât și la suplimentarea efectivelor de polițiști locali și de la circulație în intersecții. De asemenea, RATB va spori numărul de autobuze care circulă pe liniile care vor beneficia de acest culoar și va înființa noi linii preorășenești care să preia o parte dintre navetiștii care vin zilnic în București.

Chiar dacă pentru ca efectele pozitive să fie vizibile e nevoie de o perioadă de acomodare, acest proiect, coroborat cu înnoirea și suplimentarea parcului auto al RATB și cu extinderea sistemului de semaforizare inteligentă, reprezintă soluția pentru descongestionarea traficului în București. Studiile de mobilitate arată clar că implementarea benzilor unice generează o creștere cu 20% a vitezei de deplasare a autobuzelor și o diminuare cu până la 25% a timpilor de așteptare în stații, iar costurile de operare ale RATB se diminuează semnificativ.”

Primarul General a solicitat Direcțiilor din cadrul Primăriei Capitalei, ca măsură provizorie, să identifice terenuri la intrările în Capitală, (la capătul tramvaiului 21 și în zona Băneasa) unde cetățenii din Ilfov, care lucrează în București, să-și poată lăsa mașinile pentru a folosi mijloacele de transport în comun. Această măsura se va lua până în momentul în care se construiesc parcările de tip park & ride.