Cod rutier 2023. Greşeala banală care te lasă fără permis în weekend

Cod rutier 2023. Amenzile rutiere pentru viteză sunt:

*depășirea limitei de viteză cu 10 – 20 km/h, sancțiunea va fi de două sau trei puncte amendă, între 290 și 435 de lei, la care se adaugă două puncte de penalizare.

* depășirea cu 21 – 30 km/h peste viteza maximă admisă, sancțiunea va fi de patru sau cinci puncte amendă, între 580 și 725 de lei, la care se adaugă trei puncte de penalizare.

* depășirea cu 31 – 40 km/h peste viteza maximă admisă, sancțiunea va fi de la șase la opt puncte amendă, între 870 și 1.160 de lei, la care se adaugă patru puncte de penalizare.

Alte articole

Scene revoltătoare în trafic. Slalom printre maşini în Capitală cu un minor în braţe la volan. La Slatina, un puşti de 14 ani se credea Schumacher

Se schimbă Codul Penal: Închisoare cu executare pentru conducerea fără permis

* depășirea cu 41 – 50 km/h, sancțiunea va fi de la 9 la 20 de puncte amendă, între 1.305 la 2.900 de lei, la care se mai adaugă și șase puncte de penalizare.

În cazul în care viteza este mai mare cu 50 de kilometri la oră, peste limita lega admisă, amenda maximă este de 2.900 de lei, și reținerea permisului de conducere pentru trei luni.

COD RUTIER 2023: Ce amendă primeşti dacă depăşeşti viteza legală cu 30 km/h

S-a modificat legislația rutieră. Este foarte bine de cunoscut faptul că OUG 195/2002, care reglementează circulația pe drumurile publice, a fost modificată la data de 27 februarie 2022, prin introducerea de noi reglementări în cazul vitezomanilor.

COD RUTIER 2023. Cât te costă dacă depăşeşti viteza legală cu doar 10 km

Noua modificare se referă la cei care conduc cu o viteză mai mare de 70 de km/h peste viteza stabilită pentru porțiunea respectivă de drum, caz în care șoferii se vor alege și cu permisul de conducere suspendat pentru 120 de zile, amenda fiind tot de 2.900 de lei.

Această sancțiune se aplică și celor nu opresc la trecerea la nivel cu calea ferată când barierele sau semi barierele sunt coborâte, ori în curs de coborâre sau când semnalele cu lumini roșii și/sau sonore sunt în funcțiune, potrivit promotor.

Cod rutier 2023. Ce amendă riști să primești dacă mergi prea încet cu mașina

Cele mai comune probleme cu care se confruntă polițiștii sunt vitezomanii. Cele mai multe amenzi se dau pentru depășirea limitei de viteză, dar există și cazuri în care se sancționează șoferii care circulă mult prea încet, fără a avea motive întemeiate.

În momentul de față, în România, un punct de amendă este egal cu suma de 145 de lei. Dacă mergi cu o viteză foarte mică, mai mică decât cea prevăzută de lege, ce îngreunează traficul, riști două – trei puncte de amendă.

Astfel, sancțiunea pentru deplasarea prea lentă cu un autovehicul poate fi sancționată cu până la 450 de lei.

Sancțiunea nu se aplică în cazul în care traficul este îngreunat și efectiv nu permite deplasarea cu o viteză stabilită în limitele legii. De asemenea, la excepții intră și cei care-și caută loc de parcare.

Pe autostradă, viteza maximă de circulație este de 130 km/h. În ceea ce privește viteza minimă, aici vorbim despre 50 km/h.

Pe drumurile expres, limita de viteză este de 120 km/h (modificată, de la 100 km/h), pe drumurile naționale de 100 km/h, iar în localități, de 50 km/h.

Amenzi uriașe pentru șoferii care nu au kitul auto

Un alt aspect banal pentru care se pot da amenzi în trafic reprezintă lipsa trusei de prim ajutor. Toţi şoferii din România sunt obligaţi să aibă în mașină kit-ul de siguranță auto care conține trusa medicală, două triunghiuri reflectorizante și un stingător pentru incendii.

Șoferii care nu au în mașină kit-ul pentru siguranță auto riscă amenzi între 580 de lei și 725 de lei, potrivit noului Cod Rutier care a intrat în vigoare începând cu data de 27 februarie 2022.

Cod rutier 2023. Maşina vitezomanilor va fi confiscată de stat

Cod rutier 2023. Șoferii care depășesc viteza cu mai mult de 100 de km față de cea legală vor fi pedepsiți mult mai aspru. Potrivit unui proiect de lege al parlamentarilor liberali, aceștia nu numai că vor rămâne fără permise de conducere pe o perioadă de șase luni, dar li se vor confisca și certificatele de înmatriculare, tot pe aceeași perioadă. Mai mult, dacă în perioada ridicării certificatului de înmatriculare polițiștii vor depista autovehiculul în circulație, acesta va fi confiscat și valorificat.

Liberalii au decis să reglementeze un nou prag de depășire a vitezei autovehiculelor și să introducă pedepse drastice, asemănătoare celor din Elveţia, Austria, Olanda, Franța și Marea Britanie. Astfel, șoferii care vor fi depistați de radare că au depășit cu mai mult de 100 km/h viteza maximă admisă, pe sectorul de drum respectiv şi pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, vor rămâne fără permise de conducere pe o perioadă de șase luni. În cazul în care, într-un interval de 6 luni de la data restituirii permisului de conducere, se constată o nouă faptă de depăşire cu mai mult de 100 km/h a vitezei maxime admise pe sectorul de drum respectiv şi pentru categoria din care face parte autovehiculul condus, perioada de suspendare a exercitării dreptului de a conduce aplicată pentru săvârşirea faptei se va majora, de drept, cu încă 30 de zile.

Cod rutier 2023. Mai mult, pe lângă suspendarea dreptului de a conduce pentru o perioadă de 6 luni, polițiștii vor aplica sancțiunea complementară de reţinere a certificatului de înmatriculare sau de înregistrare a autovehiculului pe o perioadă tot de 6 luni, cu o dovadă înlocuitoare cu drept de circulaţie pentru 15 zile. Dacă în perioada de 6 luni de reţinere a certificatul de înmatriculare sau de înregistrare a autovehiculului, perioadă începută cu ziua imediat următoare celei expirării valabilităţii dovezii înlocuitoare, un agent constatator identifică în trafic autovehiculul respectiv, acesta va dispune sancţiunea contravenţională complementară a confiscării autovehiculului. Mijlocul de transport confiscat va intra în proprietatea privată a statului și va fi valorificat.

Cod rutier 2023. 2.900 de lei, amenda maximă

În perioada 01.01 – 30.08.2022 Poliţia Rutieră a desfăşurat, pentru prevenirea evenimentelor rutiere, peste 30.700 acţiuni, dintre care 6.743 au fost pentru respectarea regimului legal de viteză. Din totalul de 1.366.523 sancţiuni aplicate, 420.171 au fost pentru nerespectarea regimului legal de viteză, susțin parlamentarii liberali. În prezent, prin Ordonanţa Guvernului nr. 1/2022, începând cu 27 februarie 2022, a fost introdus în Ordonanţa de Urgenţă a Guvernului nr. 195/2002 privind circulaţia pe drumurile publice un nou prag de viteză. Mai exact, noul prag este de peste 70 de km/h faţă de limita legală, iar la depăşirea lui, şoferii vor risca amenzi încadrate în clasa a IV-a de sancţiuni (de la nouă la 20 puncte amendă), adică cuprinse între 1.305 şi 2.900 de lei. În plus, dacă vor trece de limita de 70 de km/h peste viteza stabilită pentru porţiunea respectivă de drum, şoferii se vor alege şi cu permisul de conducere suspendat pentru 120 de zile. ”Măsura nu a avut rezultatul scontat pentru că ,de la data intrării în vigoare a Ordonanţei Guvernului nr. 1/2022, respectiv 27 februarie şi până la data de 30 august 2022, au fost peste 3.440 de conducători auto care au depăşit cu peste 70 km/h limită de viteză legală, iar numărul de accidente din cauza nerespectării regimului legal de viteză a fost foarte mare, fiind prima cauză a producerii de accidentelor rutiere grave”, se arată în expunerea de motive a proiectului de act normativ.

Pietonii și șoferii grăbiți, în topurile accidentelor
În primele 8 luni ale anului 2022, conform datelor furnizate parlamentarilor de Inspectoratul General al Poliţiei Române, au decedat 1.029 de persoane şi alte 2.258 au fost rănite grav, în accidente rutiere produse la nivelul întregii ţări. Principalele cauze de producere a accidentelor rutiere grave au fost nerespectarea regimului legal de viteză (18%), fiind înregistrate 517 accidente, soldate cu 201 decese şi rănirea gravă a altor 431 de persoane, respectiv indisciplina pietonilor(18%) – 517 accidente, 215 persoane decedate, 307 rănite grav.

COD RUTIER 2023. Cât vei plăti de anul viitor dacă nu ai centură sau depăşeşti viteza legală

COD RUTIER 2023. În prezent, punctul de amendă se raportează la salariul minim brut din 2017, când acesta era era 1450 de lei și, de aceea, s-a hotărât ca toate amenzile să fie calculate ca multiplu de 145 de lei. Dacă s-ar fi aplicat legea, punctul de amendă s-ar fi dublat la 300 de lei, adică 10% din salariul minim brut pe ţară. „Punctul de amendă va rămâne la fel”, a anunțat ministrul Finanțelor, la Digi24.

În România există cinci clase de amendă, primele patru li se aplică persoanelor fizice, în timp ce a cincea se aplică doar persoanelor juridice. Astfel, amenda maximă pentru personae fizice (20 de puncte de penalizare) este de la 2.900 de lei, în timp ce pentru persoanele juridice amenda maximă (100 de puncta de penalizare) este de 14.500 de lei.

COD RUTIER. În prezent, există următoarele categorii de amenzi:

clasa I: 290 sau 435 de lei (două sau trei puncte-amendă);
clasa a II-a: 580 sau 725 de lei (patru sau cinci puncte-amendă);
clasa a III-a: de la 870 la 1.160 de lei (de la șase la opt puncte-amendă);
clasa a IV-a: de la 1.305 la 2.900 de lei (de la nouă la 20 de puncte-amendă);
clasa a V-a (numai pentru firme): de la 3.045 la 14.500 de lei (de la 21 la 100 de puncte-amendă);

Cod rutier 2023. Şoferii care depăşesc limitele admise de viteză pot fi sancţionaţi cu amenzi între 290 şi 2.900 de lei.

Sancţiuni în funcţie de viteza înregistrată
– 10-20 km/h peste viteza maximă admisă: două sau trei puncte-amendă (290 sau 435 de lei), la care se adaugă două puncte de penalizare

– 21-30 km/h peste viteza maximă admisă: patru sau cinci puncte-amendă (580 sau 725 de lei), la care se adaugă trei puncte de penalizare

– 31-40 km/h peste viteza maximă admisă: de la şase la opt puncte-amendă (de la 870 la 1.160 de lei), la care se adaugă patru puncte de penalizare

– 41-50 km/h peste viteza maximă admisă: de la nouă la 20 puncte-amendă (de la 1.305 la 2.900 de lei), la care se adaugă şase puncte de penalizare

– mai mult de 50 km/h peste viteza maximă admisă: de la nouă la 20 puncte-amendă, plus suspendarea permisului pentru o perioada de 90 de zile

La polul opus, şoferii pot fi amendaţi cu două sau trei puncte-amendă şi dacă circulă în mod nejustificat cu o viteză de cel putin 10 km/h sub limita minimă impusă de lege.

Codul Rutier 2023. Amenzi contravenţionale aplicabile utilizatorilor în cazul lipsei rovinietei valabile

Anunț mare pentru români: valoarea punctului de amendă NU va fi crescută pentru 2023

– autoturisme: între 275 și 550 lei

– vehicule de transport marfă cu MTMA mai mică sau egală cu 3,5 t: între 950 și 1.900 lei

– vehicule de transport marfă cu MTMA mai mare de 3,5 t și mai mică sau egală cu 7,5 t: 3.100 – 6.200 lei

– vehicule de transport marfă cu MTMA mai mare de 7,5 tone și mai mică de 12 t: 5.500 – 1.100 lei

– vehicule de transport marfă cu MTMA mai mare sau egală cu 12 t cu maximum trei axe: 7.100 – 14.200 lei

– vehicule de transport marfă cu MTMA mai mare sau egală cu 12 t cu minim patru axe: 1.190 – 23.800 lei

Amenzile vin prin poştă, COD RUTIER schimbat. Big Brother pentru şoferii care depăşesc viteza nu au RCA sau uită de rovinietă

COD RUTIER 2023. Ce se întâmplă dacă maşina din spate îţi dă flash-uri. Greşeala care îţi aduce o amendă de 1000 de lei

COD RUTIER 2022. România și-a menținut ultimul loc în topul european al siguranței rutiere, astfel că de la 1 ianuarie 2022 au intrat în vigoare noi sancţiuni. Şoferii care dau flashuri sau frânează brusc riscă amenzi de peste 1000 de lei şi suspendarea permisului, dar acest lucru nu opreşte tarele şoferilor români.

Şoferii agresivi ar putea fi disciplinaţi prin lege şi mai dur. Un nou proiect de modificare a Codului Rutier, care intră din nou în dezbatrea parlamentară în această toamnă, propune sancţiuni mult mai dure pentru teribilişti şi inconştienţi. Astfel, cei care intră pe contrasens pe autostradă vor rămâne pietoni pentru patru luni, iar cei care dau flashuri vor trebui să plătească 3.000 de lei amendă.

COD RUTIER 2022. „În ultima vreme s-a putut observa că românii au anumite dificultăți în a circula pe astfel de drumuri de mare viteză. Unii sunt grăbiți și încearcă să treacă de cei din față, fie cu presiuni sau semnale luminoase. Cum ar trebui să răspundem la flash-urile șoferilor agresivi?

În primul rând, pe autostradă se circulă pe prima bandă, cea de a doua fiind folosită pentru depășiri. Legat de flash-uri, a fost introdusă o prevedere care sancționează astfel de comportamente. În caz că facem o depășire, iar un alt șofer ne presează cu flash-uri, ar trebui să ne păstrăm calmul. Nu ar trebui să bruscăm comenzile mașinii, să ne continuăm depășirea, după care revenim pe prima bandă. Nu trebuie să dăm atenție celui din spatele nostru, deoarece atenția noastră trebuie să se concentreze asupra mașinii din fața noastră, pentru a evita orice pericol.

Principala cauză a accidentelor este nepăstrarea distanței față de mașina din față”, a transmis Poliţia Română pentru Promotor.

COD RUTIER 2022. Cum vor funcţiona radarele fixe în România. Va fi amendat şoferul sau proprietarul?
Şofatul „la mica înţelegere”, desfiinţat în instanţă. „Flashurile nu au o semnificaţie clară”. Capcana pentru şoferi de acum câţiva ani
Un şofer care a rămas fără permis din cauza unui neacordări de prioritate a contestat procesul verbal de contravenţie. Acesta a spus că „cele consemnate în cuprinsul procesului-verbal nu corespund realităţii, întrucât la momentul traversării intersecţiei a obsevat că se apropie un autoturism, iar acesta a făcut semn flash cu farurile, însemnând că poate trece prin mica înţelegere”. Şoferul a considerat astfel că „are acceptul de trecere şi-a continuat deplasarea, iar autoturismul în cauză i-a apărut brusc în faţă”.

„Cu privire la susţinerile petentului referitoare la flash-urile autoturismului condus de intervenientă, instanţa reţine că aceste sunt neîntemeiate neputând fi dovedite în cauză. În plus, instanţa reţine că nu se poate afirma că efectuarea unor semnale luminoase scurte, de tip flash, ar avea o semnificaţie clară, prestabilită, această manevră urmând a fi interpretată în funcţie de situaţia concretă în care se află conducătorii auto. Astfel, un conducător auto poate efectua flash-uri luminoase pentru a avertiza alt conducător auto că acesta are obligaţia de a-i acorda prioritate, nu neapărat că îi acordă prioritate sau pentru a-l avertiza că urmează o zonă supravegheată prin radar”, se mai arată în sentinţa Judecătoriei Brăila, care nu este definitivă, conform Adevărul.

COD RUTIER 2022. Veşti proaste pentru şoferi, amenzile pentru lipsa rovinietei se măresc din 20 august

Titi Aur, specialist în conducere defensivă, fost pilot de raliuri, a vorbit despre acest caz. „E o discuţie foarte lungă. Legal, nu are dreptate. Nu avea prioritate, la revedere, nu are ce face. Nu poate demonstra că i s-au făcut flashuri, dar şi dacă ar fi putut demonstra, era greu de dovedit că ăsta era motivul pentru care se făceau. Nu se poate contesta asta. Acum nişte ani, însă, erau nişte şmecheri cu maşini destul de stricate, lovite peste tot, care veneau în intersecţii unde aveau prioritate şi tu nu, îţi făceau semn să treci, şi când treceai intrau uşor şi te loveau. După care ameninţau că se duc la poliţie, te lasă fără permis pentru neacordare de prioritate şi mai trebuia să le faci şi maşina. Şi cereau astfel nişte sume de bani, mult mai mari decât costul reparaţiilor, pe motiv că dacă se duce la poliţie te lasă fără carnet. Ei făceau asta intenţionat şi aveau locuri favorite. Te lăsau să ieşi din benzinării, de pe străduţe secundare, etc”, a precizat Titi Aur pentru DC NEWS.

COD RUTIER 2022: Greşeala banală care îţi poate aduce o amendă de 700 de lei la un control de rutină

Iată ce amenzi și sancțiuni pot primi șoferii care nu respectă regulile de circulație: “Un șofer care folosește în mod abuziv claxonul sau flash-urile pentru a elibera calea de rulare, frânarea bruscă cu scopul de a-l incomoda sau intimida pe șoferul din spate vor fi sancționate. Până în prezent, sancțiunile contravenționale erau aplicate pentru cauze generatoare ale accidentelor rutiere, dar acum trebuie să incriminăm și acest comportament abuziv pentru că șoferii pot conduce preventiv. Sancțiunea pentru acest comportament agresiv este prevăzută cu o amendă între 580 lei și 725 lei, iar permisul de conducere va fi reținut pentru o perioadă de 30 zile, dar dacă acel comportament agresiv are ca urmare și un accident în care s-au produs pagube materiale, sancțiunea contravențională crește până la 1 160 lei, iar permisul de conducere va fi suspendat pentru o perioadă de 60 de zile.

Urmarește RomaniaTV.net și pe