Dacia Duster pick-up există…doar pentru OMV Petrom

Marţi, 7 octombrie 2014, la uzina Dacia de la Mioveni, a avut loc ceremonia de înmânare a cheilor primelor 10 modele Duster pick-up, special modificate pentru OMV Petrom. La eveniment au fost prezenţi Nicolas Maure, director general Grup Renault România, Gabriel Selinschi, membru al directoratului OMV Petrom, responsabil pentru Explorare şi Producţie, şi Stelian Ion, director general al SC Romturingia SRL (companie specializată în producţia, conversia şi amenajarea de caroserii pentru autovehicule, partener de tradiţie pentru Dacia).

 Să vă spunem şi ce ştim despre maşină, că asta ne interesează cel mai mult: Duster-ul pick-up produs la comandă pentru OMV Petrom este derivat din modelul 4×4 1.5 dci 110 CP de serie. Este produs doar în varianta cu cabină simpla (2 locuri), dotată cu un rollcage la exterior. Roata de rezervă este amplasată în interiorul benei. Cei de la Dacia anunţă că modelul este modificat pentru a răspunde nevoilor specifice industriei de petrol şi gaze.

Bena are o lungime de 1,7 metri și poate transporta o încărcătură de până la 450 de kilograme. Cam puţin, ţinând cont că Dokker Van poate transporta până la 578 kg, iar vechiul Logan pick-up avea o sarcina utilă maximă de 800 kg.

Proiectul de conversie al autovehiculului Duster în versiune Pick-Up a demarat la finele anului 2012 şi a cuprins realizarea mai multor prototipuri, urmată de obţinerea omologării din partea Grupului Renault, a omologării RAR de către Romturingia cu sprijinul Grupului Renault şi, în final, a pregătirii pentru fabricaţie. Parteneriatul dintre Dacia, OMV Petrom şi Romturingia  prevede livrarea a peste 500 de exemplare Duster pick-up până la sfârşitul anului 2015.

Alte articole

Lovitură de proporţii dată de Dacia Sandero pe piaţa auto din Europa. Mărcile de renume puse la respect de maşina fabricată la Mioveni

Cât costă Dacia Duster în Franța, Spania sau Suedia. Prețurile sunt mult mai mari decât în România