„În septembrie la Paris vom avea Sandero şi Logan facelift. Este vorba de o restilizare la mijlocul vieţii modelului. Pentru un salt puternic aşteptăm noul Duster. Dacia însă nu are o gamă suficient de mare pentru a avea noutăţi în fiecare an”, a spus designerul Laurens van den Acker.
Deși la Salonul Auto de la Geneva nu a prezentat niciun model nou, a venit în premieră cu un Logan MCV echipat cu noua transmisie robotizată Easy-R şi cu o nouă nuanţă pentru Duster, scrie zf.ro.
În același timp, modelele Sandero şi Logan sunt disponibile cu noua cutie de viteze fără pedală de ambreiaj atât pentru motorul pe benzină 0,9 TCe, cât şi pentru dieselul 1,5 dCi.
„Nu avem noutăţi cu privire la Dacia la Geneva deoarece fiecare brand are un anumit ciclu de produs, iar acum marca este în perioada în care nu are noutăţi. Acum Renault urcă şi vine cu noi modele, în timp ce la Dacia modelele sunt la mijlocul ciclului de viaţă. Anul viitor, spre exemplu, vom veni cu noutăţi”, a explicat van den Aker.
La Geneva, Dacia nu a avut nicio premieră majoră. Marca românească s-a prezentat însă cu noua transmisie robotizată Easy-R şi cu o nouă nuanţă pentru Duster. Începând cu anul acesta modelele Sandero şi Logan sunt disponibile cu noua cutie de viteze fără pedală de ambreiaj atât pentru motorul pe benzină 0,9 TCe, cât şi pentru dieselul 1,5 dCi.
Dacia a înregistrat anul trecut o încetinire a creşterii în Europa, cu un avans de 5,1%, la aproape 383.000 de unităţi, pe o piaţă care a crescut cu aproape 10%. De asemenea, în cadrul grupului, Renault a crescut cu peste 11%, la aproape 878.000 de maşini, brandul franţuzesc fiind cel care a susţinut creşterea grupului. Pe de altă parte, după ce Dacia a pierdut teren în Franţa anul trecut, în februarie marca autohtonă a urcat cu 34%, de trei ori mai repede decât piaţa, iar la nivelul primelor două luni creşterea a fost de 15%, la circa 17.500 de unităţi, mai precizează Ziarul Financiar.