Deficitul comercial a crescut la 8,8 miliarde euro în primele nouă luni din 2017

În perioada 1 ianuarie -30 septembrie 2017, exporturile şi importurile au crescut cu 9,2%, respectiv cu 11,8%, comparativ cu aceeaşi perioadă din 2016.

În primele nouă luni din 2017 exporturile FOB (Free on Board/Liber la bord) au însumat 46,59 miliarde de euro, iar importurile CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) au însumat 55,48 miliarde de euro.

Astfel, deficitul balanţei comerciale (FOB/CIF) în primele nouă luni din 2017 a fost de 8,8 miliarde de euro, mai mare cu 1,95 miliarde de euro decât cel înregistrat în perioada similară din 2016. În luna septembrie 2017 exporturile FOB au fost de 5,5 miliarde de euro, importurile CIF au fost de 6,5 miliarde de euro, rezultând un deficit de peste un miliard de euro.

Faţă de luna septembrie 2016, exporturile din luna septembrie 2017 au crescut cu 6,0%, iar importurile au crescut cu 9,2%.

Alte articole

Deficit de personal la nivel de Minister Public. Analiza anului 2023 făcută de procurorul general al României

Ce preț are un hectar de teren arabil în România. Diferă în funcție de regiune

Valoarea schimburilor intra-UE28 de bunuri în primele nouă luni din 2017 a fost de 35,3 miliarde de euro la expedieri şi de 42,1 miliarde de euro la introduceri, reprezentând 75,9% atât din total exporturi cât şi din total importuri.

Valoarea schimburilor extra-UE28 de bunuri în perioada 1 ianuarie – 30 septembrie 2017 a fost de 11,2 miliarde de euro la exporturi şi de 13,3 miliarde de euro la importuri, reprezentând 24,1% atât din total exporturi cât şi din total importuri.

În primele nouă luni din acest an, ponderi importante în structura exporturilor şi importurilor sunt deţinute de grupele de produse: maşini şi echipamente de transport (46,6% la export şi 37,1% la import) şi alte produse manufacturate (33,6% la export şi respectiv 30,9% la import).

Preţul FOB (Free on Board/Liber la bord) reprezintă preţul la frontiera ţării exportatoare, care include valoarea bunului, toate cheltuielile de transport până la punctul de îmbarcare, precum şi toate taxele pe care bunul trebuie să le suporte pentru a fi încărcat la bord.

Preţul CIF (Cost, Insurance, Freight/Cost, Asigurare, Navlu) reprezintă preţul la frontiera ţării importatoare, care cuprinde atât elementele componente ale preţului FOB, cât şi costul asigurării şi transportului internaţional.