Potrivit reprezentanţilor ISU Galaţi, apa a inundat pe câteva sute de metri faleza inferioară a Dunării, locul preferat de promenadă al gălăţenilor, dar şi câteva terase care se află pe malul apei.
Traversarea Dunării spre judeţul Tulcea nu pune deocamdată probleme deosebite, bacurile circulând după programul normal, la distanţă de 30 de minute.
Agenţii economici riverani Dunării au supraînălţat digurile de protecţie, folosind saci cu nisip. În plus, Primăria Galaţi are pregătite 21 de utilaje, zece motopompe, peste 20.000 de saci şi aproximativ 500 de persoane care pot fi angrenate în acţiunile de întărire a digurilor. De asemenea, circa o sută de militari din Garnizoana Galaţi sunt gata să sprijine aceste acţiuni, dacă situaţia o va impune.
În eventualitatea în care pe râul Siret se va produce fenomenul de remuu, reprezentanţii combinatului siderurgic Arcelor Mittal şi cei ai CFR Infratructură monitorizează canalele de scurgere din Lacul Cătuşa, astfel încât apa să nu inunde oraşul.
Şi în judeţul Tulcea, mai multe gospodării au fost afectate de cotele Dunării. Preşedintele Comandamentului Judeţean pentru Situaţii de Urgenţă (CJSU), prefectul Lucian Simion, a survolat marţi toate digurile din judeţul Tulcea, potrivit acestuia existând deja anexe gospodăreşti deja inundate, dar nu şi case.
„Nu aş putea să spun acum numărul exact al anexelor gospodăreşti inundate deja, dar acestea se află în zone neprotejate, acolo unde persoanele private nu aveau dreptul să-şi ridice locuinţe. Este vorba de localităţile IC Brătianu (sat aflat pe malul drept al Dunării, vis-a-vis de oraşul Galaţi, nn), Smârdan (sat aflat pe malul drept al Dunării, vis-a-vis de oraşul Brăila, nn) şi Ilganii de Sus (sat aflat în Delta Dunării, pe braţul Sulina al fluviului)”, a declarat pentru AGERPRES prefectul Lucian Simion.
Acesta a mai spus că, din datele primite de la autorităţile locale, mulţi localnici din Ilganii de Sus s-au mutat deja din sat şi că o situaţie a pagubelor produse de nivelul ridicat al fluviului va fi făcută publică în cursul zilei de miercuri.
Potrivit sursei, până în prezent, doar în digul Măcin-Smârdan au apărut infiltraţii din cauza cotelor ridicate ale Dunării, iar la acesta, ca şi în alte zone critice din lucrările de apărare împotriva inundaţiilor din judeţ, continuă intervenţiile.
Pe digul Măcin-Smârdan, parte a DN 22 care leagă oraşele Tulcea şi Brăila, încă din data de 20 mai, CJSU a impus restricţii de viteză pentru autovehicule, iar începând de marţi a intrat în vigoare şi restricţia de tonaj. Astfel, în momentul de faţă, autoturismele pot circula pe acest tronson de drum naţional cu viteza maximă de 60 de kilometri pe oră, iar autovehiculele cu un gabarit de până la 7,5 tone pot circula cu viteza maximă de 40 de kilometri pe oră. Autovehiculele cu masa proprie şi încărcătura mai mari de 7,5 tone nu mai au voie să circule pe acest tronson până când va dispărea pericolul degradării digului. Restricţia de tonaj este valabilă şi pentru autovehiculele care circulă pe drumul judeţean 222N, Tulcea-Chilia Veche, ce leagă localităţile situate pe braţul Chilia al Dunării.
„În perioada 23-27 mai, lucrătorii Poliţiei Rutiere au aplicat 50 de sancţiuni contravenţionale în valoare totală de 15.368 lei autovehiculelor care nu au respectat limita de viteză impusă pentru protejarea digului Măcin-Smârdan”, a declarat pentru AGERPRES purtătorul de cuvânt al Inspectoratului de Poliţie al Judeţului, Daniela Condrea.
Potrivit Administraţiei Fluviale a Dunării de Jos, pe raza oraşului Tulcea, cota Dunării este marţi de 385 de centimetri, cu patru centimetri mai mare decât cea înregistrată în cursul zilei precedente şi cu 25 de centimetri mai mică decât cota de inundaţie.
Faleza oraşului Tulcea nu a fost afectată de cotele crescute ale fluviului, însă pontoanele de acostare ale navelor de croazieră fluvială, situate în zona joasă a falezei, se ridică pentru protejarea turiştilor care ajung în municipiu şi în Delta Dunării.