Grupul american Greenbrier a anunțat închiderea fabricii din Arad. Potrivit companiei, mai mulți factori au stat la baza acestei decizii, printre care presiunile crescute din industria de profil, costurile operaționale mai ridicate față de celelalte fabrici din rețea, dar și constrângerile logistice cauzate de vechimea unității din Arad și de localizarea acesteia într-o zonă urbană, arată Profit.ro.
Firma americană descrie uzina din Arad drept „sediul său din România” și locul unde se produc „vagoane de marfă și boghiuri pe o suprafață de 150.000 metri-pătrați”. Nu are legătură cu fabrica de vagoane de călători Astra.
Greenbrier România a transmis că își va consolida activitatea în celelalte două unități de producție din țară, la Caracal și Drobeta Turnu Severin, unde intenționează să continue investițiile pe termen lung. Comenzile aflate în derulare vor fi preluate de aceste unități, iar strategiile logistice și de achiziții vor fi adaptate în funcție de noile condiții.
Astra Rail Industries, compania românească producătoare de vehicule feroviare, parte din Greenbrier-Astra Rail, a fost înființată în 2002 și reorganizată în 2012. În 2016, grupul american The Greenbrier Companies a fuzionat cu Astra Rail Management, preluând 75% din acțiunile noii entități. Tranzacția a fost evaluată la peste 60 de milioane de euro, din care 30 de milioane au fost plătite la semnarea acordului, iar restul în anul următor, cu o dobândă de 5% pe an.
La momentul actual, Astra Rail Industries are aproximativ 2.200 de angajați, dintre care aproape 800 la fabrica din Arad. În ultimele luni, compania a fost menționată în spațiul public în contextul unor probleme interne, fără detalii suplimentare din partea managementului.