”Următorul pas pentru Boring Company Loop este să aibă un debit mare la viteză ridicată”, a scris antreprenorul pe Twitter. Elon Musk a precizat că vehicule similare autobuzelor, dotate cu multe locuri, ar putea transporta peste 100.000 de persoane pe oră prin unul dintre tuneluri, însă compania sa îşi va concentra atenţia pe oferirea unei game variate de vehicule puse la dispoziţia clienţilor.
”O varietate de vehicule, ca pe drumurile normale, de la maşini mici la autobuze cu multe locuri”, a explicat el, adăugând că pasagerii trebuie să stea ”aşezaţi şi cu centura de siguranţă pentru siguranţă la viteze mari”.
The Boring Company, fondată de Elo Musk în urmă cu doi ani pentru a reduce ambuteiajele ce paralizează traficul rutier din Los Angeles, a prezentat marţi tunelul din Hawthorne, California.
Tunelul testat, de circa 1,8 kilometri lungime, începe într-o parcare din apropierea sediului companiei SpaceX, o altă companie aflată în proprietatea lui Elon Musk. Celălalt capăt al tunelului a fost amenajat într-un cartier aflat la circa o milă distanţă, în Hawthorne.
Costul tunelului prezentat de Elon Musk se ridică la aproximativ 10 milioane de dolari americani.
Potrivit planului lui Elon Musk, platformele ce vor circula prin tuneluri vor transporta capsule sau maşini printr-o serie de pasaje subterane. Platformele vor acţiona în mod similar unor sănii electrice şi vor transporta maşini sau capsule de-a lungul oraşului, cu viteze de până la 241 kilometri pe oră.
Tunelul testat iniţial este utilizat pentru cercetarea şi dezvoltarea sistemelor de tuneluri şi transport public proiectate de The Boring Company.
Elon Musk unveils underground ‘car-moving’ tunnel for LA commuters pic.twitter.com/x5CAg6pdX6
— RT (@RT_com) December 19, 2018