Ford Craiova a produs ultimul B-Max. Uzina intră în revizie şi începe producţia lui EcoSport

Acesta se remarca, printre altele, prin accesul pasagerilor pe bancheta din spate printr-o uşă culisantă şi, în acelaşi timp prin absenţa montantului din mijloc, inovaţie care a sârnit o serie de controverse.

De la lansare, au fost construite 280.000 de exemplare, un volum modest pentru un automobil neexclusivist.

Sfârşitul prematur al lui B-Max a fost cauzat, în special, de apariţia sa tardivă, într-un moment în care piaţa a migrat masiv către caroserii de tip SUV, potrivit Profit.ro.

Uzina din Craiova a fost cumpărată de Ford de la statul român în 2008, iar până în 2012 a produs modelul Transit Connect.

Alte articole

Fraţii Pavăl, proprietarii Dedeman, investiție masivă lângă fabrica Ford din Craiova

PRIMĂ de Crăciun consistentă. Ce angajaţi vor primi 7.300 de lei în plus la salariu pe 19 decembrie

Anul acesta, compania anunţat că va face investiţii de circa 200 de milioane de euro, pentru ca liniile de producţie să fie transformate şi pregătite de producţia SUV-ului EcoSport, care până la acest moment a fost importat, pentru piaţa din Europa, din India.

După încetarea producţiei B-Max, uzina va intra în perioda de revizii, numită remont, activitatea urmând să fie reluată pe 20 septembrie. Ford a angajat anul acesta circa 1000 de persoane care vor fi pregătite să lucreze pentru noul model. Compania a anunţat că vor mai fi făcute alte câteva sute de angajări, în perioada următoare.