Breaking
News
Odată cu lansarea lui B-Max Ford lansează două premiere – odată noul motor pe benzină de 1,0 litri supraalimentat şi în trei cilindri, cel mai mic propulsor produs vreodată de Ford, dar şi primul automobil de clasă mică fără un montant central între portiere, scrie ZF.
Portierele culisabile şi eliminarea montantului central au misiunea de a crea o deschidere de 1,5 metri lungime, ce permite atât manevrarea unor obiecte voluminoase precum anumite cutii cu mobilă de la Ikea sau scaunele pentru copii fixate pe bancheta spate. Astfel, cu toate că discutăm de un automobil de clasă mică proiectat pe platforma lui Fiesta, B-Max se apropie ca spaţiu de Focus, iar ca modularitate de C-Max. Citeşte mai mult pe ZF