”Franţa este pregătită. Ea este pregătită din martie. Ea este şi mai pregătită azi. Aceste teste o arată”, a declarat ministrul în portul Ouistreham unde, potrivit Guvernului, camioanele de pe un feribot au fost debarcate şi controlate, joi, ca şi cum ar fi avut loc un Brexit dur.
Ouistreham este al treilea cel mai important port francez. Ministrul a declarat însă că este ”un pic îngrijorat de modul în care britanicii se pregătesc, la rândul lor”. ”Nu reuşim în câteva ore (…) să recreăm o frontieră care nu mai există de câţiva ani”, a insistat el. Gérald Darmanin a spus, de asemenea, că ”nu vor exista blocaje în Franţa”. ”Nu poate exista tromboză”, a subliniat el.
Întrebat de AFP despre riscul unei fluidităţi mai reduse a traficului, preşedintele Brittany Ferries Jean-Marc Roué s-a arătat mai puţin ferm. ”Exerciţiul pe care-l facem (joi) ne permite să afirmăm că riscurile sunt foarte minime”. Însă ”există în continuare posibilitatea unui blocaj informatic sau a unui camion care nu a făcut nimic, nicio declaraţie. Este posibil”, a spus el.
În vederea fluidizării traficului, este necesar ca transportatorii să declare vamei mărfurile printr-un sistem informatic, înainte de traversare.
Potrivit lui Jean-Marc Roué, ”aproape o întreprindere din două face comerţ cu Marea Britanie, care nu şi-a pregătit încă procedurile, dar este foarte rapid”. Potrivit ministrului, aproximativ 100.000 de întreprinderi franceze efectuează operaţiuni de export sau import cu Anglia.
Brexitul reprezintă un buget cu peste 40 de milioane de euro pentru ministerul său. Acestui lucru i se adaugă ”peste 700 de vameşi recrutaţi (…) şi avem încă 100 de vameşi pe care-i putem aduce”, a precizat Gérald Darmanin.