Gabriela Firea a anunțat că, în cursul zilei de marți, va avea o întâlnire atât cu managementul, cât și cu sindicatele RATB, urmând să le transmită o serie de solicitări ale primarilor de sectoare.
„Din cele 1.000 de autobuze RATB, 300 sunt în autobaze, în parcări, și doar 700 sunt pe teren. Din nefericire, din aceste 700 de autobuze, doar jumătate au aer condiționat. (…) Am discutat atât cu managementul, cât și cu liderii de sindicat de la RATB să începem un program prin care autobuzele să fie dotate cu aer condiționat. Din nefericire, uzina RATB poate să monteze doar 50 — 60 de astfel de aparate în interval de o lună. (…) Costul pentru o climă la un autobuz ar fi de 10.000 de euro. Eu cred că putem să găsim și variante mai economicoase, mai ieftine”, a spus edilul, într-o conferință de presă susținută la sediul PMB.
În acest sens, ea a menționat că există 150 de autobuze în parcare care au aer condiționat, dar cărora le lipsesc alte piese. Edilul a solicitat o evaluare tehnică, pentru a se stabili dacă nu cumva e mai ieftină repararea acestor autobuze și introducerea lor în circulație.
Potrivit Agerpres, primarul general a precizat că le va transmite reprezentanților RATB o serie de solicitări ale primarilor de sectoare. Mai exact, în sectorul 1 — relocarea traseelor pentru zonele Bucureștii Noi, Străulești, Chitila, Șos. Centurii și zona Odăi; sectorul 2 — extinderea traseului Andronache, introducerea traseului pentru cartierul Creangă și Grădinile Fundeni; sector 4 — mai multe stații și mai multe mașini pentru Șoseaua Turnu Măgurele — bd. Constantin Brâncoveanu; sector 5 — extinderea liniilor de troleibuz 96, 226 și 227; sector 6 — suplimentarea liniei Giulești-Sârbi și pentru cartierul ANL Brâncuși.
Gabriela Firea a reiterat că programul de gratuitate pe RATB va fi lansat doar după ce transportul public va fi unul de calitate. De asemenea, va fi demarat un proiect pilot în baza căruia va fi oferită gratuitate înainte și după orele de vârf.
„Există o propunere și cred că este acum destul de simplu de aprobat: anumite zile, un număr de zile fix, în care călătorii să poată beneficia de gratuitate. Sub nicio formă nu va începe acest proiect până când nu ne asigurăm că autobuzele RATB sunt în număr suficient în trafic, că sunt curate, cât se poate de reparate (…) și cât mai multe dintre ele să fie dotate și cu aer condiționat, pentru că interesul este să creștem calitatea acestui serviciu, nu să oferim gratuitate pentru niște autobuze care vin rar în stație, unde cetățenii stau înghesuiți, unde este foarte cald și mașina se oprește în mijlocul intersecției”, a precizat ea.
Citeşte şi:Se caută terenuri pentru parcări. Firea: Proiectul de ridicare a maşinilor, inoportun
În ceea ce privește existența unor benzi dedicate autobuzelor RATB, salvărilor și taxi-urilor, edilul a menționat că a discutat cu specialiști în transport urban, care au precizat că există suficiente zone în Capitală în care acest lucru e realizabil.
„E adevărat, nu toate bulevardele permit acest sistem de benzi proprii, pentru că ar îngreuna și mai mult circulația, dar acolo unde se va putea începe acest program o vom face în cel mai scurt timp”, a afirmat primarul general al Capitalei.